Почему не стоит брать "немецкий авто" на примере VAG



Радостно приветствую.

Эта статья будет полезна для тех людей, что ценят время, как ресурс позволяющий жить, зарабатывать, развиваться. Многие из вас уже автовладельцы или скоро ими станут, для кого то это просто средство доставки себя из точки А в точку Б, а для других это целый мир. 

 И так, почему же не стоит брать 3 и более годовалый подержанный элитный и не очень автомобиль таких брендов как Ауди Фольксваген БМВ и т.д. 

Нет это не плохие машины, они очень хорошо едут, очень приятно управляются, очень приятные и комфортные, в них море разнообразных функций которые вскружат вам голову, и вам будет хотеться купить этот автомобиль прямо сейчас. 

Большинство людей не увлекающихся миром авто не имеющих знаний и опыта, с удовольствием приобретают 5 летний автомобиль премиум класса с учетом что цена на него 600-1000к и в сравнении с новыми автомобилями за такие деньги у них ЯВНО ВЫИГРЫШНЫЙ ВАРИАНТ, ведь новым этот авто стоил 4млн и производитель за эти деньги сделал его просто невообразимо крутым и опережающим время.

И вот вроде мы счастливый человек потратил 1000к сбережений кровно заработанных начинает вроде бы и счастливую эксплуатацию настоящего немецкого премиум авто.
Но... каким бы он везучим человеком не был, радости его приходит конец, авто начинает потихоньку выдавать сюрпризы. И у каждой марки они свои уникальные сюрпризы. К примеру Ауди вам подарит ни с чем не сравнимое удовольствие ремонта коробки передач типа DSG, цена везде почти одна и та же, ремонт будет постоянный и стабильный сначала отвалится плата мехатроника примерно 60-80 к рублей, если починить во время и не затягивать то не придется менять сцепление, а там их 2 и каждый стоит по 50к ( цена может быть другая в зависимости от курса рубля) 

И вот вы заменили эти не дешевые элементы, потратили 100-150 тысяч несколько недель или месяцев, кучу нервов и времени на поиски правильного сервиса. Начинаете дальше эксплуатировать свой премиум авто с еще большей любовью и "уверенностью" 

и тут опять жирное НО...

Панель приборов вашей Ауди оповещает вас что масло на низком уровне.

Вы покупаете масло 1 л -760 р именно такое надо лить в вашу премиум ласточку.

Заливаете и продолжаете свой путь, проехав 400 км вы видите повторение истории опять горит низкий уровень масла, опять нервно ищите магазин покупаете литр масла и тут вы задумываетесь, почему ? Звоните в сервис или дилеру или знакомому "который шарит" в панике задаетесь вопросами и понимая что это же премиум тут все явно будет не дешево двигаетесь в очередной сервис который занимается именно этой проблемой. Вам в вкратце объяснят, что у вас забились кольца маслоотделительные на поршнях во всех цилиндрах, к тому же растянулась цепь грм и прогрели все клапана, и одна радостная новость в том что это все и больше ничего не вышло из строя, вы оставляете ласточку, две три недели общественного транспорта, приходите забирать авто отдаете 180-200к рублей и думаете, что на этом всё. 

Катаетесь на полностью исправном авто некоторое время и через 10-15 тысяч у вас выходит из строя мехатроник, Да! именно та штука которую вы ремонтировали 20 тысяч километров назад.

Это простой пример из жизни автовладельца ВАГ (фольксваген ауди групп) не переживайте владельцы БМВ и мерседес и прочих премиум брендов не обделены вниманием со стороны сервис центров. И ценники на ремонт там больше. К примеру человек купивший BMW 750i за год вложил в ремонт порядка 1.5млн рублей. 

И нет немцы не плохие, они не делают ужасные машины, у них в Германии те же машины ездят намного дольше и лучше, все дело в качестве топлива, и пробках. Именно эти две вещи убивают премиум авто за два года.

По этому если ты хочешь  купить премиум, не думай что 1-2 млн это цена автомобиля, его цена это:

1. Твое время

2. Твои нервы

3. Твое испорченное настроение

4. от 500к до бесконечности денег на ремонт

Если  ты готов ко всему то смело выбирай самый дорогой и самый живой вариант, и никогда не смотри на то что колеблется у стартовой и средней цены.

Если вам понравится статься, в следующей части будет Разоблачение коррупционной работы дилеров.


Comments 4


Приветствую Вас и желаю успехов на платформе Голос!

В этой статье вы сможете найти ответы на большинство вопросов, возникающих у новичков. Также большую подборку ссылок на полезные материалы вы можете найти по этой ссылке
Оперативно получить помощь, вы можете присоединившись к нашему сообществу в Телеграм

Буду признателен, если расскажете, откуда Вы узнали о платформе Голос (ответьте цифрой):
1) увидел в Facebook
2) увидел в ВКонтакте
3) из поиска Google
4) из поиска Яндекс
5) из Steem
6) рассказал друг
7) другое (укажите в комментарии)

Чтобы быстрей освоится, присоединяйтесь к конкурсу для новичков, который идёт прямо сейчас!

19.06.2017 10:01
0

ППКС

09.07.2017 05:28
0

Никогда не задумывалась об этом, езжу на Ауди уже лет 5 точно, проблем с этой машиной не было. Неприхотлив в обслуживании. Все зависит, как вы эксплуатируете свое авто, так оно и будет себя вести. За все время езды из серьезного, меняла только лобовое стекло, и то из-за внешнего фактора, ветка упала. Хорошо, что в магазине https://miravtostekol.ru/ была в наличии нужная модель стекла, и возможность заказать установку. Так что меня в моей тачке все устраивает.

15.07.2019 19:57
0