Уловки на СТО: как не "профукать" машину


Выгоняем всех "скелетов из шкафов" автосервисов.

Многие нынче имеют авто, дорогое или нет, в кредит или за свои кровные - дело пятое, но имеют, однако, далеко не все являются при этом мало-мальски спецами в технической части авто. 

Автосервисы с радостью распахивают перед вами свои врата, предлагая свои услуги, зачастую не имеющие ничего общего с качеством и совестью.

Будучи "на колесах" и имея в этой сфере парочку знакомых, решили с мужем излить на бумагу все их секреты. 

Наверняка, они не будут в новинку для многих, но еще раз обратить внимание и призадуматься, все таки заставляют.

1. Установка на замену сломанных деталей сломанные или б/у

Это классика жанра. Для "чайника" отличить новое от бэу - просто нереально, понять "дышит ли оно на ладан" или прослужит еще полвека - тоже не представляется возможным, что как раз и нужно ушлым "автогинекологам" (да-да, некоторые и так себя величают))

Особенно это замечено на придорожных сервисах, куда заезжают в "горящих" случаях и срочных поломках. Чтобы избежать такого "кидалова" нужно максимально избегать замены деталей, т.е. ухаживать за авто так, чтобы все подлежало ремонту или обзаводиться знакомыми СТОшниками.

Как вариант, частенько грешат установкой неоригинальных деталей, т.е. не фирменных. Тут опять в помощь гугл и инфо о том, как их распознать. Брендовые производители частенько имеют ряд характерных "фичей".

2. Видимость деятельности

Если перед ущлым мастером полный профан, а это вычисляется профвзглядом на раз-два, то "разводить" будут по полной, например, делая то, чего делать вообще не нужно.

Начнется протирка, продувка, профилактика, лишние демонтажи и т.д, что, конечно, отразится и на итоговом чеке.

3. "Развод" на деньги

Частая схема - это волшебство с чеками. При осмотре мастер называет цену в 7000р, а когда забираешь машину - невероятно, но факт она взлетает уже до 10000. Ну округлили, чего мелочиться, Наденька (Ипполита все помнят?)

Все нюансы нужно обговаривать "на берегу", по возможности требовать выписку будущих работ со стоимостью, или же прибегать к не менее волшебному приему - потребовать вернуть все, как было, соответственно, не оплачивая вообще ничего. 

Таких "пируэтов" мастер-разводила явно не ожидает, и цена моментально опустится.

4. Магическая диагностика

Вот она есть, а вот ее и нет! Еще одна классика: вам обещают детальнейший осмотр всех систем и деталей, а когда вы удаляетесь пить чай в ожидании, то они... тоже идут пить чай! А потом: "С вас 700р! С машинкой все в порядке!" 

Или же не в порядке и здравствуй, ремонт на тысячи денег (опять же, возможно, липовый).


Лично у нас был даже случай, когда горе-мастера предлагали ремонт той системы, которая в принципе в машине отсутствует! И это были люди по знакомству, т.е. это не развод на деньги, они реально считали, что она там есть и искренне хотели ее починить. Смешно, если бы не было грустно.


Это, наверняка, далеко не все уловки горе-мастеров, но в основе сотен трюков лежат, как правило, именно эти манипуляции. 

Как избежать обмана? Лучше всего иметь знакомых в автосервисах. Если нет - искать проверенные точки с безупречной репутацией. А лучше всего - "подковать" себя хотя бы минимальными знаниями о собственной машине.

Благо, инфо в сети сейчас хоть отбавляй. 

Не попадайтесь!

картинка 


Comments 1