VLB - новая блокчейн-платформа для автомобильной отрасли


Автомобильная отрасль чрезвычайно обширна. Мало произвести автомобиль—его нужно продать, застраховать и отремонтировать. Все это отдельные рынки, и их список можно продолжать бесконечно. К сожалению, эти рынки плохо интегрированы, что приводит к существенному росту расходов на всех этапах жизненного цикла автомобиля. Согласно отчету Warrantyweek.com, до 30% общих затрат на гарантийный ремонт (почти 17 миллиардов долларов на 2016 год) связаны с неэффективной организацией работы дилеров. Такие расходы косвенным образом влияют на стоимость производства и в конечном счете ложатся на плечи автовладельцев и пассажиров.
Еще одна серьезная проблема—отсутствие доверия на рынке подержаных автомобилей. Каждый год в мире продается почти столько же подержаных авто, сколько и новых, но лишь немногие покупатели чувствуют себя уверенно при покупке автомобиля «с рук». По данным Auto Trader, доля таких покупателей не превышает 7%.

Токен VLB как универсальное решение

Блокчейн до сих пор ассоциируется в первую очередь с криптовалютами, хотя эта технология представляет собой совершенно новый, полностью децентрализованный способ хранения, верификации и передачи информации. Децентрализация делает блокчейн невероятно надежным: никто не может манипулировать данными в системе по своему усмотрению. Финансовый сектор уже несколько лет изучает преимущества блокчейна, но автомобильная промышленность только начинает открывать его возможности, и команда Vehicle Lifecycle Blockchain имеет к этому самое непосредственное отношение.

  Токен VLB как универсальное решение

Vehicle Lifecycle Blockchain—блокчейн-платформа (официальный сайт - http://vlb.io), способная объединить всю информацию о каждом транспортном средстве и эффективно управлять этими данными. Все сведения о производстве автомобиля, передаче прав собственности, страховании, гарантии и ремонте, эксплуатационных документах, авариях и повреждениях надежно хранятся в распределенной базе данных. Клиенты и предприятия могут обмениваться этими данными, расплачиваясь друг с другом с помощью внутренней криптовалюты платформы,—токена VLB.
Почему это важно? С точки зрения блокчейна, все бизнес-процессы сводятся к обмену информацией, а платформа VLB гарантирует, что эти данные всегда будут на 100% точными и полными. Звучит предельно просто—и все же это решение, способное устранить большую часть проблем автомобильной отрасли. Владельцы токенов смогут отслеживать историю любого транспортного средства вплоть до отдельных компонентов, оптимизировать любые бизнес-процессы и совершать любые сделки—моментально и без посредников. Более подробно о преимуществах и рынке на котором компания собирается работать можно ознакомиться с помощью WHITEPAPER по адресу http://vlb.io/assets/doc/whitepaper.pdf (на английском языке) или же LIGHT PAPER http://vlb.io/assets/doc/light-paper-rus.pdf (русском языке).
Технологическая архитектура проекта—сложной конструкции, объединяющей два типа блокчейна—публичный на базе Ethereum и закрытый, которые будут связаны между собой платежными каналами. Закрытый блокчейн, часть общей архитектуры, будет сделан одним из крупнейших мировых разработчиков блокчейнов этого типа. О том, кто этот разработчик, будет сообщено чуть позже.
Для того, чтобы приобрести токены необходимо иметь Ether кошелек. Если он уже есть, тогда перейти по ссылке https://vlb.io/ru/ и кликнуть Войти, чтобы зарегистрироваться на сайте. После регистрации для заказчика сформируется индивидуальный адрес смарт-контракта, который позволит приобрести VLB токены путем перечисления Ether (ETH) на этот адрес. После перевода ETH, приобретённые токены VLB отобразятся в вашем Ether wallet (Ether кошелек).
Цена токенов установлена по отношению к Ether 1 ETH = 650 VLB. Как обычно, для пресейла установлены бонусы. Отдельно для тех, кто хочет инвестировать на 100 ETH и более необходимо написать на tokensale@vlb.io свои контактные данные и сумму инвестиций, для того чтобы получить специальные условия. Сбор средств распределен по этапам:

  1. Private Pre-sale проходит с 17.12.17 по 05.02.18 со специальными условиями покупки;
  2. Public Pre-Sale c 05.02.18 по 12.03.18, бонус составит 30% (195 VLB);
  3. ICO I-ый период с 12.03.18 по 19.03.18 с бонусом 20% (130 VLB);
  4. ICO II-ый период с 19.03.18 по 26.03.18 с бонусом 10% (65 VLB);
  5. ICO III-ый период с 26.03.18 по 02.04.18 с бонусом 4% (26 VLB);
  6. ICO IV-ый период с 02.04.18 по 09.04.18 без бонусов.
    На данный момент существенно снижен soft cap (теперь он составляет 4 млн долларов), и hard cap (12 млн долларов)—и собранные в рамках ICO (раунда А) средства пойдут только на разработку блокчейна. Так, во второй половине 2018 года планируется сделать альфа- и бета-версии Vehicle Lifecycle Blockchain.
    Глобальное распространение Vehicle Lifecycle Blockchain и все, что с этим связано, отложено на последующие этапы финансирования—раунды В и С, именно поэтому снижен soft cap и hard cap.
    Всего планируется выпустить 175 миллионов токенов, из них 30 миллионов будут распространены в ходе раунда А (ICO), 115 миллионов—в ходе раундов В и С, которые могут быть закрыты для публичных инвесторов. Еще 10 миллионов отойдут на Bounty и консультантов, а оставшиеся 20 получит команда разработчиков.
    На вопрос https://icowatchlist.com о том, где будут торговаться VLB основатель компании ответил, что уже ведутся переговоры с пятью крупнейшими биржами и решение этого вопроса займет менее двух месяцев.
    Запуском и поддержкой проекта занимается собственная команда и «дочка» Qiwi — Qiwi Blockchain Technologies. В качестве партнеров привлекли сооснователя Qiwi Сергея Солонина, директора по развитию криптотехнологий Qiwi и разработчика проекта MasterChain Алексея Архипова. В число консультантов VLB Token также вошел гендиректор «Сбербанк Страхования» Ханнес Чопра. Господа Солонин и Чопра подтвердили эту информацию.
    Несомненным плюсом проекта является то, то тестирование и внедрение данной технологии будет производиться на уже действительно работающей компании CarFix (предоставляет услуги авторемонта). В Москве и Санкт-Петербурге к нему подключено около 500 автосервисов, которые платят компании комиссию в размере 15%. По собственным данным, CarFix обработала более 250 тыс. клиентских запросов на ремонт автомобилей, 50 тыс. из них обслужены с помощью онлайн-платформы. В октябре 2016 года Mail.ru Group и фонды Simile Venture Partners и Kima Ventures вложили в проект $5 млн.
    Стартап позиционируется как первый в своем роде, но по мнению менеджеров автопрома, прозрачность истории автомобиля уже обеспечивается с помощью электронных ПТС и сервисных книжек, а достоверность данных — системами connected car и телематикой. IT давно проник в отрасль и уже решает те же проблемы. Пока можно исследовать блокчейн и его применение в автомобильном бизнесе, но до практического внедрения и повсеместного использования еще многое надо будет сделать.
    Официальный сайт - http://vlb.io
    Whitepaper - https://vlb.io/assets/doc/whitepaper.pdf
    Name: DJBios

Comments 5


Привет!

18.02.2018 20:18
0

Привет

18.02.2018 20:20
0