Поморские словечки: Дежурка


А вы знаете чем Москва отличается от Архангельска? Ну почти тем же, что и Питер. В питере парадная, а не подъезд, булка, а не батон. Только в Москве электричка, а в Архангельске дежурка. О, дежурка — как много в этом слове для уха северного.

В нашем краю непуганных калининградских судостроителей-губернаторов расстояния огромны. В России-матушке не так много регионов, в котором можно полсуток ехать на поезде и не выехать за пределы области. От той же Няндомы до Вологды в 2 раза ближе, чем до Архангельска.
Пространства-то большие, а вот с дорогами — не очень. С электрификацией железных дорог — ещё хуже. И для многих населённых пунктов «дежурка» — единственный человеческий способ сообщения с большой Землёй. Так что же такое "дежурка"?

«Дежурка» — по сути, это пригородный поезд на дизельной тяге. В других регионах их называют «дизелями» или «собаками», у нас «дежурками». Обычно «дизель» это жменька сидячих вагонов, прицеплённых к маневровому тепловозу, например, ЧМЭ3 или ТЭ1. Но у нас же 5 франций и 20 швейцарий в одном регионе, поэтому тепловозы у нас магистральные, 2ТЭ или ТЭП10. И вагоны цепляют не только сидячие, а очень часто плацкартные в режиме общих.

И только на «дежурке» вы можете живьём увидеть как поезд останавливается даже не у полустанка, а вобще в чистом поле. Точнее в тайге. Такие остановки часто даже не имеют имен собственных и называются незатейливо — 18-й километр. 1005-й километр. Их очень любят грибники и охотники.

И только в наших 5 франциях маршрут «дежурки» может быть длиннее, чем у иных пассажирских поездов. Поезд "Архангельск-Няндома-Онега-Малошуйка", недавно отменённый, имел протяжённость маршрута большую, чем у поезда "Вологда-Москва", а веть по сути своей та же дежурка. Отменили его якобы из-за низкого пассажиропотока, ага. Билетов на него часто было не купить — такой он был популярный.

А пассажиры, пассажиры — это отдельная песня. В одном вагоне может ехать на родину в Пуксу бывшый зэк без гроша за душой, а рядом с ним сидеть вполне успешный обеспеченный человек, который решил порыбачить на Сийских озёрах или покататься на велосипеде по среднему течению Пинеги. И оба могут спокойно стоять рядом и курить в тамбуре. Один патриотический ?Беломор", второй буржуазный "Мальборо" и расказывать друг другу смешные истории из жизни.

Только у нас можно наблюдать как в привокзальных ларьках пассажиры дежурок покупают пиво оптовыми партиями. Такое ощущение, что там, куда они едут, пиво используют вместо воды — заваривают чай, варят суп, купают детей и сами моются исключительно пивом.
А вот чего нет в дежурках, так это торгашей китайским барахлом и бардов-побирушек, выпрашивающих деньги. И суетливости московских электричек. Так и ходят они не спеша от столба к столбу по области, самим своим существованием подчёркивая размеренность и неторопливость бытия в российской глубинке.


Comments 6


Привет! Я робот. Хозяин поручил мне проголосовать за Ваш пост! Я нашла похожий контент, который может быть интересен читателям ГОЛОСа:
https://alexey-ionov.livejournal.com/106533.html

18.10.2017 10:12
0

Собаками в очень многих регионах называют пригородные электрички или дизель-поезда. Служебные ЖД развозки - обычно зовут подкидышами.

18.10.2017 12:30
0

У нас был период, когда резко сократили число дежурок, и по ходам Архангельск-Няндома и Обозерская-Малошуйка с иных станций можно было выбраться только на служебках. А они не резиновые. Большую часть вернули, но легендарный туринговый паровоз Архангельск-Няндома-Онега-Малошуйка так и похоронили.

18.10.2017 12:43
0