Корабельный сервиз // цены в СССР


Размышления @jul о месте блокчейна в искусстве, в купе с кратким экскурсом @ruta в мир арт-инвестций, дали мне повод для воспоминания о временах, когда всё прекрасное "принадлежало народу", а "Народ и Партия были едины" и т. д. и т.п. В общем сегодня - про кофейный сервиз. Но не такой, что из магазина. А ведомственный, из числа тех, что выпускались по спец-заказу для спец-учреждений и специально предназначались для спец-меропритяий. Такой вот "спец-наз" времён не столь уже далёких, но тогда смысл этого слова был немного иным.
Или совсем не немного.


Это корабельный сервиз для судов и береговых предприятий Дальневосточного Морского Пароходства. Анголязычное наименование Far-Eastern Shipping Company, сокращённо - FESCO .

Компании больше ста лет. Живёт она и по-ныне (хотя , я б не сказал, что процветает). И в её биографии - вся история нашей страны, во всём её многообразии и противоречивости.
В иные года была "на мели". Бывало что пароходы десятками угоняли в чужие страны, много раз разворованная , трижды воссозданная, она на излёте СССР была крупнейшей судоходной компаний мира, владея не только самым большим коммерческим тоннажём, но и десятками портов, сотнями зарубежных агентств, филиалов, заводов, где трудилось в общей сложности почти 200 000 человек из 64-х стран.


Созданная ещё в Царской России, ДВМП в советское время стала мегакорпорацией, зарабатывавшей миллиарды долларов на международных морских перевозках. Но главной её задачей было обеспечение советского присутствия на Дальнем Востоке. Поэтому никого не удивляло, что тогда главы исполнительной власти дальневосточных городов и областей назначались в кабинете Президента ДВМП, а для дальневосточной парт-элиты секретарь пароходской партийной ячейки был и "пленум" и "съезд", и свет в окошке в одном лице.


Сервиз этот - аскетичный и скромный - мне достался вместе с яхтой одного из бывших топ-менеджеров ДВМП в наборе прочих вещей, что оставлял прежний хозяин. Поэтому он слегка некомплектный, но нравится мне свой простотой, невычурным дизайном, и крепкой "морской" добротностью изготовления. За 35 лет в нём ничего не разбилось, а потери типично морские : "чашку смыло за борт волной".

К сожалению, я не могу узнать их общий тираж. Наверняка он измерялся тысячами. Ведь наряду с сухогрузами, контейнеровзами и танкерами, под флагом ДВМП ходил большой пассажирский флот, который в до-авиационную эру обеспечивал фактически львиную долю пассажирских перевозок в по западному побережью Тихого Океана.


На иных кораблях рестораны были побольше сухопутных. И конечно посуды там требовалось великое множество.


Делали её не в Союзе. Дизайн советский, но производили в КНР, причём даже во времена, когда наши отношения с Китаем были весьма далёкими от дружбы.


У моряков свои "границы" - и это всегда оставляет надежду на здравый смысл в любой, самой запутанной ситуации.
Ходит легенда, что якобы к дизайну сервиза лично приложил руку тогдашний директор Пароходства Валентин Бянкин.


Сам я в это не очень верю - были у него дела поважнее. Но доподлинно известно что человек он был весёлый , открытый и действительно следил за имиджем фирмы, как бы это не выглядело странным в серые, безликие советские времена. Собственно это раздвоенность существования, когда и в душе и по службе надо быть ""советским" в фас и "западным" в профиль" сильно укоротила ему жизнь, из которой он ушёл в 53 года.

Память от него - известный товарный знак "Контейнерных линий ФЕСКО", в которым шутливо обыгрывается созвучие торговой марки названию турецкого национального головного убора (а так же намекая, что офис ДВМП расположен на берегу пролива Босфор..., только с другой стороны глобуса).


В народе эту весёлую фигурку в красной рубахе прозвали "Пляшущий Бянкин".

Я так же не знаю сколько стоил этот сервиз - в рознице они не продавались. По себестоимости - не более 5-и рублей.


Но и это не точно - ведь приобретались они за валюту, когда курс было 64 копейки за доллар, причём в стране, где ходит юань.
Сейчас на интернет-барахолках можно купить чашечку за 200-300 рублей, сахарницу за 900.

Кофейный сервиз FESCO . 9 предметов. СССР-КНР //1984 год.


Использованы материалы:
Незабываемое имя
Жизнь и смерть Валентина Бянкина


Конкурс проводит @urri : Цены в СССР


Предыдущие посты:
«Детская энциклопедия» , "Домоводство" , Дрель , "История Второй Мировой Войны" , Карманный фонарик , Каслинское литьё , Кухонный миксер , Лермонтов , "Малая Советская Энциклопедия" , Мельхиор , Микроскоп "Аналит" , Офицерская линейка , Пластик , "По путям развития жизни" , "По ту сторону расцвета" , Самовар , "Сказки Андерсена" , Словарь иностранных слов, Стругацкие ,Счёты , Театральный бинокль, Утюг , Фотоаппарат "Зоркий-4" , Швейная машинка «Зингер» , "100 фасонов женского платья"


Comments 36


Фонд БОД сделал репост.
Ваше творчество в ленте.
Наша лента в telegram.
)
Вы являетесь участником проекта БОД, поэтому все ваши посты
размещаются в ленте репостов фонда. Если не желаете получать
апвот фонда и этот комментарий, ставьте тег nobod.
11.07.2019 14:11
2

@nkl, предметами роскоши не назовешь, но вполне эксклюзивный сервизик) Почему-то казалось, что стекла на флоте не держат...

11.07.2019 14:22
2

@ruta "Почему-то казалось, что стекла на флоте не держат..."
Ну как это не держат?
А обедать с чего? Из алюминиевых котелков?

Рестораны круизных лайнеров ничем не отличаются от обычных.

Ну , кроме размера, конечно.
Такие же приборы, такая же сервировка.

И всегда так было. Фарфор. Хрусталь - всё самое дорогое.

Для собственных нужд, конечно по проще. Но тоже не абы что. Пусть и "предметами роскоши не назовешь", но это в тему "..кому то бриллиантики маленькие".

11.07.2019 15:43
2

@nkl, так это по определению "роскошь - внешнее великолепие". К сервизу не применимо. Но он очень уютный, камерный, с безупречными линиями. Неповторимый! Потому - эксклюзив.

11.07.2019 17:03
2

@ruta Ну, изделие тиражем в несколько тысяч - на "эксклюзив" не тянет )) А вот дизайн - мне и вправду нравится. Он не похож на привычное "советское" из 70-х - рациональный, "чистый". Однако, всё именно так и есть. В 70-е была предпринята наивная попытка сделать советский дизайн. Уловить тенденции новой культуры, легкой, не обремененной догмами жизни. Появилась тяга к "буржуазности" и умение отличать примитивное мещанское благополучие от того материального достатка, с которого начинаеося личная свобода. Это было наивное время. И в некоторых вещах остался отпечаток той атмосферы. Вот как в и в этих предметах фарфора. Они нарочито утилитарны. Материал грубоват, с желтизной. Толстые стенки, толстая глазурь. Все такое массивное, "устойчивое", линии и пропорции максимально подченены функции, а не " желанию понравиться". И никакой аляповатой "морской символики" - цепей, якорей, канатов. Все очеь сдержано, только для знатоков. В этом его изящество и притягательность.
А так, да - казенная вешь. Не роскошь - вы правы)))

11.07.2019 23:43
3

Крепкая вещь. Не разбилась до сих пор. Непонятно почему у нас не могли сделать такой сервиз...
А где яхта, к которой сервиз прилагался?

11.07.2019 14:28
3

@nadiyamikhno
Яхта тоже крепкая ))
А про "почему не могли сделать у нас" - будет следующий мой пост ))

Спасибо, что читаете ))

11.07.2019 15:30
2

Хороший пост!

11.07.2019 16:12
0

@nkl Вместе с яхтой бывшего хозяина?

11.07.2019 21:18
2

@laiminga Ну это, как на Али-экспресс: открываешь посылку , а там "подарочек от продавана" - открытка, брелок или просто монетка "один юань". )))
Мелочь, а ведь приятно же . ))

11.07.2019 23:24
2

@nkl Это точно.

12.07.2019 13:33
0

Главное, подписанные =) Дизайн, похоже, не столь важен был.

12.07.2019 03:17
1

@avoice По каким признакам вы заключили, что дизайн был не важен?

12.07.2019 05:50
1

@nkl Совсем обычные они, не цепляют.

12.07.2019 06:15
1

@avoice ))))
Сделать простое сложнее, чем фенечки-блямбочки.
А к сабжу требования простоты\функциональности были как раз высокие.

12.07.2019 06:59
1

@nkl Вы еще пост про ложечки обещали. Вот на нем бы мы и расставили все точки над "i" ;)

12.07.2019 11:38
1

@avoice Из нержавейки?
Да, помню. Будет постик ))

12.07.2019 11:59
1

Я и забыла совсем об этой корпорации. Даже не знала, что она все еще существует (!!!)
А сервиз отличный. Такие "живут" долго и радуют особой простотой и практичностью.

12.07.2019 13:43
1

@bell1982
Ба-а! Какие люди!!!
Нет слов - как я рад!
Где пропадали? Кого встречали?

12.07.2019 13:50
1

@nkl "личная жизнь" забирает все свободное время. Но сегодня была установлена новая игрушка на компьютер, которая забрала мою "личную жизнь" в свое подчинение)

12.07.2019 14:21
1

@bell1982 Личная жизнь - это правильно.
Поддерживаю и одобряю! ))

12.07.2019 15:46
1