Военно - морской флот Китая


Вооружённые силы наиболее развитых стран мира обязательно включают в свой составтакой род войск, как Военно-морскоой флот (ВМФ), задача которого в мирное время состоит в обеспечении в разных частях акватории океана и морских зон, прилегающих к континентальным районам, безопасной обстановки и защиты национальных интересов страны.
image.png
Во время кризисных ситуаций целью использования ВМФ становится разработка эффективных мер, направленных на предотвращение возможных действий военного характера со стороны противника, снижение возникшей напряжённости и агрессии против страны и её союзников, которые осуществляются в дополнение к разрешению конфликтов политическими, дипломатическими и экономическими мерами.

В военное время роль ВМФ понятна без лишних слов - нанести максимальный вред противнику и получить превосходство в боевых действиях на море и на суше, заставить врага просить пощады.

До недавнего времени военным морским флотом владели лишь крупнейшие ядерные страны мира - США, Великобританя, Россия, Франция, а Китай только приступил к созданию своего флота.

Рост экономики и мировая экспансия Китая потребовали создания мощного военно - морского флота, прежде всего, для силового прикрытия торговых и рыболовецких судов, поэтому в 1995 году была разработана военно-морская стратегия, которую тогда никто всерьёз и не принимал.
image.png
Китайская военно-морская стратегия вкдючала кораблестроительную программу, строительств многих современных кораблей, оснащённых новейшими видами вооружения, создание новых и реконструкцию старых военно-морских баз для стоянок, обслуживания, пополнения запасов пищи и воды и ремонта корабельной группировки ВМФ.
В результате интенсивной работы по созданию флота к 2020 году численность военно-морских сил Китая превысила численность ВМС США, при этом в качественном отношении китайцы вплотную приблизились, а по многим показателям опередили США.
image.png
Обеспечивая присутствия в морских районах, Китай прошёл 3 этапа:
Вначале построил флот, осуществляющий оперативный режим в акваториях Жёлтого, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей, способный отразить любые угрозы от любого флота мира.
В эту оперативную зону входят острова Рюкю и Филиппинский архипелаг.
На первом этапе этапе были предконфликтные встречи китайских корабельных группировок с кораблями ВМС США и Японии, в результате чего их корабли вынуждены были покинуть воды, не рискуя вступать с китайским флотом в противоборство.
В это время Китай начал строительство своих амфибий и крупных десантных кораблей, сформировав 1-ю и 164-ю бригады морской пехоты.

На втором этапе китайские ВМС начали осваивать новые оперативные районы Тихого океана - Курильских островов, Японии, Марианскиого и Каролинского архипелагов и Новой Гвинеи. Сейчас китайские корабли постоянно находятся в этих районах, сопровождая японские, корейские и американские суда и готовых в любой момент остановить международное судоходство или обеспечить силовое прикрытие своего торгового или добывающего флотов. Этап рассчитан до 2020 года и его задачи выполнены. В время было построено 14 крупных военно-морских баз в Тихом и Индийском океанах и большое число пунктов снабжения.

Третий этап продлится до 2050 года, в течение которого намечено создать океанский флот, способного решать любые боевые задачи в любой точке мирового океана, для чего предполагается создание мощного авианосного и подводного ракетно-ядерного флота. Для этого Китай имеет мощную кораблестроительную промышленность, способную производить крупнотоннажные суда, авиационную промышленность по выпуску самолётов для авианосца "Ляонин" (бывший советский "Варяг") и сейчас проходит ходовые испытания второй авианосец "Шаньдун", зачисление которого в состав флота состоялось в конце 2020 года.
image.png
"Шаньдун" является усовершенствованной копией советского авианосца "Варяг", проданного Украиной в 1998 году Китаю. Пекин заявлял, что купил тяжёлый авианесущий крейсер для переоборудования его в парк развлечений, однако он был достроен и введён в строй в 2012 году под именем "Ляонин".
Включение авианосца "Шаньдун" в состав флота позволит усилить давление в Южно-Китайском море на Вьетнам, Малайзию, Филиппины Бруней и Тайвань, принадлежность которого оспаривает Китай.

США признали военный флот Китая стал самым большим в мире. Китай опередил США по количеству кораблей и вышел на первое место в мире, но американцы по прежнему лидирует по суммарному тоннажу ВМС.
Министерство обороны США подготовило доклад, согласно которому военный флот Китая состоит из 350 кораблей против 293 американских, но хотя у США кораблей меньше, они больше по тоннажу, поскольку в составе Военно-морских сил больше крупных боевых кораблей, включая 11 атомных авианосцев водоизмещением 100 тыс. т каждый.

Китай имеет 2 авианосца, 58 крупных десантных кораблей, крейсеров, 52 ударных подводных лодок и 4 стратегических, 32 эсминца, 53 фрегата и массу кораблей поменьше. Китайский флот растёт не только количественно, но и качественно. Так, эсминцы Type 054 Jiangkai II вполне соответствуют западным аналогам, а новые корабли того же класса Type 055 Renhai по боевой мощи могут соперничать с американскими крейсерами типа Ticonderoga.
image.png
Китайские авианосцы оснащены передовыми системами, такими как электромагнитные катапульты, что может обеспечить авиационное прикрытие морских десантных сил при вторжении на Тайвань или даже противостоять ВМС США в сражении авианосцев с авианосцами, которое гипотетически может произойти впервые со времен Второй мировой войны.

Известно, что Китай беден нефтью, поэтому для бесперебойных поставок нефти наращивается мощь ВМС и пункты обеспечения их деятельности в Тихом и Индийском океанах. Правительство Китая изучает экономическую обстановку в мире, возможности отдельных стран для экспорта и импорта товаров и пытается заключать двусторонние договора, в том числе возможности использования иностранных портов для присутствия своих ВМС в районах Мирового океана, сильно удалённых от материкового Китая. Однако из-за значительных качественного и количественного отличия состава ВМС Китая и США, перспективы гарантированного безопасного подвоза нефти морским путём в ближайшее время не предвидится.
image.png
Проблема могла бы быть решена при установлении полного контроля над такими нефтеносными районами, поставки из которых трудноуязвимы для ударов с моря.
Правительство китая проявляет интерес к участию в освоении Дальнего Востока и Сибири (РФ), среднеазиатских государств, усилило внимание к освоению Северного морского пути (строятся ледоколы), и добыче углеводородов в этом регионе.

С целью обеспечения страны нефтью заключаются договора с разными странами мира и захватываются спорные территории в океанах. Для присутствия Китая в Мировом океане были созданы (или арендованы) военно-морские базы, пункты всестороннего снабжения, радиоэлектронной разведки и навигационного обеспечения.
image.png
В Тихом океане расположены:

  • пункт Вуди (Парасельские отрова), где выполняются работы по оборудованию причалов, способных принимать крупные надводные корабли и подводные лодки. имеется аэродром с взлётно-посадочной полосой 2350 м. Предполагают, что на острове могут быть размещены зенитные ракетные комплексы HQ-9 с дальностью 200 км, способные перехватывать баллистические ракеты. Имеются причалы для гидросамолётов; за счёт намывания грунта ведётся подготовка к увеличению длины ВПП так, чтобы принимать самолёты всех типов;
  • пункт Фаери Кросс (искусственно созданный) входит в состав архипелага Спратли, состоящего из ряда рифов, расстояние между которыми доходит до 300 км. В пункте находится аэродром (ВПП 3000 м), параллельная рулёжная дорожка, причалы для приёма крупных надводных кораблей (включая нефтеналивные), метеостанция, склады ГСМ и боеприпасов.
    На других атоллах (рифы: Джонсона, Куатерон, Гейвен, Суби, Мисчиф) находятся посты наблюдения, средства ПВО, 3 аэродрома, посты раннего предупреждения, передовой обороны и другие. В мае 2018 года на трёх спорных островах были размещены ракеты большой дальности, способные уничтожать корабли на расстоянии до 545 км (YJ-12B) и воздушные цели на расстоянии до 300 км (HQ-9B).

В Индийском океане:

  • Порт Чаупхью (остров Рамри, Мьянма) - конечный пункт нефтепроводов и газопроводов, проведённых из Китая с целью разгрузить морской путь перевозок и избежать прохода уязвимых танкеров через Молуккский пролив.
    Планируется строительство железной дороги до провинции Юньнань. Порт беспечивает корабли ВМС Китая водой, продовольствием и топливом.
  • Порт Читтагонг (Бангладеш) - предназначен для размещения боевых и торговых кораблей и контейнерных перевозок.
  • Порт Хамбантота (Шри-Ланка) - военнный порт, обеспечивает корабли, несущие дежурство в Индийском океане.
  • Порт Янгон (Мьянма) - крупный транспортный узел, используется для дозаправки кораблей.
    • Порт Гвадар (Пакистан) - военно-морская база с 12 причалами и оборудованием для навигационного обеспечения подводных лодок. База соединена с военно-морской базой Пасни автодорогой, которая может использоваться для взлёта и посадки самолётов. Сухопутным путём Гвадар соединён с Синьцзян-Уйгурским автономным районом. По договорённости с правительством Пакистана, в Гвадере также размещена китайская станция радиоперехвата. В развитие порта Китай вложил свыше 2.6 млрд долларов.
    • Вспомогательный пост на острове Коко (Мьянма) является центром радиолокационного наблюдения за прохождением судов и навигационной станцией для подводных лодок. Используется для связи, радиоэлектронной разведки.
  • Порт Салала (Оман) - пять причалов длиной от 300 до 1200 м, глубина в порту 18 м, используется для дозаправки кораблей ВМС.
  • Порт Аден (Йемен) - 16 причалов, есть плавучие доки и слипы для ремонта кораблей типа эсминец.
  • Порт Джибути (Джибути - обеспечивает базирование кораблей вплоть до крейсеров). Длина причалов 3800 м, глубина 12 м. Китай заключил договор о строительстве военно-морской базы, договор о свободной торговой зоне и о праве работать в стране китайским банкам. Порт используется для снабжения судов водой, топливом и продовольствием.
  • Порт Дар-эс-Салам (Танзания) - общая длина причалов 3800 м, глубина 12 м, имеются склады и нефтехранилища. В 12 км от порта находится аэродром с двумя ВПП.
  • Порт Момбаса (Кения) длина причалов 4500 м, глубина до 13 м. Есть склады, два нефтехранилища, сухой док, слипы, рядом аэродром 1 класса с ВПП 3300 м.
  • Порт Виктория (Сейшельские острова - используется для снабжения китайских судов топливом.
  • Порт Анциранана (Мадагаскар) - используется для дозаправки кораблей.
    Используется ряд других меньших пунктов всестороннего обеспечения.
    США , когда боевой опасаются возможности состав китайских военно-морских сил органически объединиться с соответствующим технологическим качеством, что
    позволит насильственно воссоединить Тайвань с материком и заменить США в качестве гегемона в западной части Тихого океана.
    По состоянию на 2019 год ВМФ Китая в основном состоит из современных многоцелевых платформ с передовыми противокорабельными, противовоздушными и противолодочными вооружениями, средствами разведки и связи. Китай активно строит новое поколение сложных, хорошо вооруженных крейсеров, эсминцев и корветов. В декабре 2019 года был спущен на воду шестой эскадренный миноносец класса Type 055 Renhai. Эсминцы данного проекта являются крупнейшими в мире после американских эсминцев типа "Замвольт".

    • Эсминец "Ренхай" оснащён противокорабельными крылатыми и зенитными управляемыми ракетами "наряду с возможными крылатыми ракетами для ударов по береговым объекта и противокорабельными баллистическими ракетами", что
      увеличивает вероятность того, что ВМС США будут подавлены массированными залпами противокорабельных ракет, включая новое смертоносное гиперзвуковое оружие, осуществляющее полёт к цели со скоростью, превышающей 5 Махов.
      image.png
      Подводные лодки являются основой китайской военно-морской мощи. Ожидается, что ВМФ Китая получит ещё больше ударных подводных лодок с дизельными и атомными энергетическими установками, которые вооружены баллистическими межконтинентальными ракетами с ядерными боеголовками. В дополнение к уже имеющимся 4 подводным лодкам Type 094, вооруженным 12 баллистическими ракетами JL-12 каждая, уже на подходе подводная лодка нового проекта.
      "Китайские лодки нового поколения Type 096, строительство которых, вероятно, начнется в начале 2020-х годов, предположительно, будут нести баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) нового типа, — прогнозируется в докладе американского военного ведомства.
      Ожидается, что ВМФ Китая будет использовать подводные ракетные крейсеры типов 094 и 096 одновременно, а к 2030 году может иметь уже 8 таких судов, подчеркивается в докладе.
      image.png
      Особенно угрожающей является способность Китая запускать крылатые ракеты морского базирования для ударов по береговым объектам (LACM), то есть та способность, которую ВМС США не раз демонстрировали с помощью своих ракет Tomahawk. Это позволяет надводным кораблям и подводным лодкам наносить удары по ключевым базам вооруженных сил США в регионе, например, таким как остров Гуам в Тихом океане и в перспективе - даже за пределами этой акватории.
      "В ближайшие годы ВМФ НОАК, вероятно, разместит ракеты типа LACM на своих новых крейсерах и эсминцах, а также на опытных атомных подводных лодках Type 093B", - предполагает Пентагон.
    «Китайский флот также может дооснастить свои старые надводные боевые корабли и подводные лодки оружием для ударов по береговым объектам. Добавление возможностей ударов по берегу надводным кораблям и подводным лодкам ВМФ НОАК позволит китайскому флоту поражать вероятного противника с больших дальностей. Это позволит КНР держать на прицеле объекты как в Индо-Тихоокеанском регионе, так и за его пределами», — констатируется в докладе американского военного ведомства.
    image.png
    В 2019 году Китай спустил на воду свой первый большой десантный корабль класса Yushen, а также получает различные вспомогательные суда, в том числе танкеры, суда обеспечения, разведывательные корабли и даже первый полярный ледокол.
    Китайский флот может обладать, по сообщению Пентагона, в этом десятилетии удвоить запасы ядерных боеголовок, включая те, что предназначены для баллистических ракет и могут достичь США, но у США есть около 3800 боеголовок, готовых к действию, и ещё больше в резерве, говорится в докладе Пентагона.
    Администрация Дональда Трампа призывала Китай присоединиться к договору о ядерных вооружениях США и России, чтобы ограничить дальнейшее увеличение количества ядерных боеприпасов между тремя странами, но Пекин ответил отказом.
    Увеличение боевого и численного состава стратегических ядерных сил является частью более широких усилий Пекина по достижению большей власти на мировой арене с целью подняться на уровень или превзойти США как глобальную сверхдержаву к 2049 году.
    Компартия также рассматривают разделенный Китай как слабый и будут работать над "полным воссоединением", реинтегрируя Тайвань, Гонконг и Макао - причём на своих условиях - к концу 2049 года.


Comments 0