Хотите - верьте, хотите, нет - 11


Нельзя объять необъятное

  • Козьма Прутков

За жизнь Никола Тесла запатентовал 300 изобретений. Некоторые, сделанные случайно (как он считал) прошли мимо его фамилии.
Так случилось с рентгеном. Тесла вовсю баловался в лаборатории, фотографируя на просвет себя, домашних животных и сотдников.

А вот кокогда Рентген доказал прикладную значимость использования "хитрой" лампы, особенно в медицине, Тесла не стал претендовать на первенство, а написал несколько статей о том, как улучшить прибор.

Но вернёмся к мечте студенческих лет Теслы – летающей машине.

В 1914 году, когда Тесла был крайне стеснён в финансах, он обратился в американское правительство: "…мы должны немедленно поддержать разработку летающих машин и беспроводной мгновенной передачи электроэнергии", но правительство отказалось финансировать предложения Теслы.

В статье ("Нью-Йорк таймс" от 08.12.1915г.) Тесла заявил, что "его электрический воздушный корабль путешествовал бы со скоростью 300 миль в секунду, без главного двигателя или крыльев, отправленный электричеством в любую выбранную точку на глобусе".

И даже после такого заявления правительство США "не клюнуло", не проявило интерес.

Тогда Тесла продал всю технологию немецкому министру военно-морского флота.

К летающей машине Тесла разработал специальную электрическую турбину, создающую "энергетический канат", который удерживает машину на любой высоте и второй "канат" - сзади, для горизонтального перемещения.

В. Лайн в книге "Сверхсекретные архивы Теслы" на стр. 1пишет: "Кроме тотого я зафиксировал, что на судне, которое видел в 1953 году, создаётся электромагнитное поле, перемещающее корабль без воздушного трения, ударной волны или звукового барьера со скоростью в пределах 36 000 мь/ час".
алее н на ст 170 этой же книгиги В. Лайн проджает: " Это осноновывается на исследованиях одного вида проимпульсионной технологии НЛО, и он является электромагнитным, изобретённым Николой Тесла.
Во время моих наблюдений за судном я видел его вблизи средь бела дня в 1953 году и не заметил никакого всасывающего устройства или выхлопных портов, никаких ракет или реактивных двигателей, никакой "плазменной" системы отталкивания и т.д.
Судно держалось и двигалось без них, единственно внешним доказательством высокого напряжения была электрическая или электростатистическая корона.
Когда у вас есть судно, которое может лететь со скоростью 36 000 миль в час, в 1953 году вы не можете желатбольшего
".
191928 году Тесла получил патент на новый вид самолёта "VTOL" (Vertical Takeoff and Landing) вертикального взлёта и приземления.
Патент, кстати, 1928 года!
Между делом Тесла успел разработать действующую модель электротехнической ракеты.

А работа над летающей машиной остановилась.

Успешное продвижение такого рода проектов было завязано на интересе военных и на использовании эфира, где под действием электромагнитного поля, получалось движущая сила в 1040 раз сильнее гравитационного взаимодействия всей системы.

Интересная история произошла с "попутным" изобретением Теслы – автомобиль с электроприводом.
В одном из штатов (Буфалло) возле Ниагарской ГЭС, где Тесла занимался оборудованием, он перед опробованием нового автомобиля, демонтировал из него штатный ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и поставил бесщёточный электродвижок.

Затем в сельском магазине скупил какие-то детали и в гостиничном номере смонтировал схему в коробке примерно 60х30х15 см.
Соединив всю конструкцию с электродвигателем, Тесла сказал: "Теперь у нас есть энергия", включил зажигание и машина поехала.
Катались по округе со скоростью 90 миль/ час.
Неделю машина тестировалась разными людьми.
Естественно, что штатный аккумулятор на 12 вольт остался на авто, как вспомогательный, но по мощности он никак бы не смог разогнать авто до такой скорости.
На вопросы, откуда берётся энергия для движения, Тесла отвечал: из эфира! - но не вдавался в подробности.
Когда его "достали" любопытные, Тесла психанул, демонтировал эту "хитрую" коробку и уехал. Так никому и ничего не объяснил.

В журнальной статье "Wireless of the Future" (Беспроводное будущее), от 1909 года Тесла рассуждает о средствах связи в будущем и точно угадывает направление:
"это компактные аппараты не больше часов, которые можно всё время носить с собой и в любое время выйти на связь с любым абонентом, в том числе за океаном. Никола Тесла говорит, что «одна станция сможет управлять работой миллионов таких аппаратов» (речь об операторах мобильной связи) и это изобретение «откроет новую эру технологий".

Вот как мог человек в самом начале ХХ века увидеть так точно систему связи людей в ХХ1 веке?

После окончания ВОВ, в 1945 году изобретение летающей тарелки попало под контроль правительства США.
Вот они-то сразу сообразили, чем грозит результат использования такой технологии передвижения частными лицами!

Граница сразу становится "дырявой". На таких маленьких частных летающих тарелках можно шмыргать туда-сюда сколько влезет. Контрабанда процветает!
Сами машины не используют топлива, не требуют обслуживания. Живи, где хочешь! Даже там, где нет дорог. Значит, рынок жилья трещит, железные дороги простаивают, люди не покупают бензин и солярку.
А для военных целей – идеальный транспорт – быстрый, бесшумный и не требующий подвоза ГСМ (горюче-смазочных материалов).

И опять "в целях национальной безопасности" проекты Теслы засекретили.

Но Никола Тесла так и не узнал об этом.
Не узнал, чем закончились доводки его детища в супертайных мастерских военного ведомства.

Не его ли это детище?

В 1943 году, в возрасте 86 лет, Тесла умер. Всю жнь гений, увлечёнённый сим делом, прожил л один – ни вдовы, ни детей, ни наследников. Последние годы он жил в гостиничном номере в долг, который оплачивали его друзья и просто знакомые.

А по сути Тесла на век опередил своих современников, прорубая научные двери из Х1Х века сразу в ХХ1 век.

После смерти Теслы ФБР наложило арест на все его архивы, хранящиеся в коробках на складе, и прикрепило специалистов для расшифровки всех записей.
И, конечно, было объявлено, что старик ничего интересного для будущего не оставил.

И это понятно.
Но даже то, что явно и давно используется человечеством по наработкам Теслы –емало.

Асинхрононный электрвигатель – сейчачас нет предприятия на Земле, где бы ни использовался такой прибор. Их миллионы, разного исполнения и консукции.

Переменннный ток и трёхфазн система – даже е представить невозможно, чтобы Человечество делало беэтого.

Принцип п получения элекоэнергии лежит в в основе всех электростанций мира. Включая омные.

Трансформация электророэнергии на выходе генераторов, а потом обратная – на входе к потребителю, необходимая для уменьшения затрат на линиях электроредач.

Дистанциционное равление начало о внедряться сравнительно недавно, но в наши дни мы не видим ни одной сферы, где бы дистационку не вхнули.

Турбина Теслы – практктически тот же двигатель внутреннего сгорания, но с другим принципом работы, при котором КПД сгорания топлива достигает 60 %. В обычных двигателях КПД не более 42 %. Но турбина почему-то не находит широкого распространения – видимо народ привык к поршнем ДВС.

Передатчтч энергии на расссстояние без проводов. Тут Тесла сильно опередил своё время. Этой системой всерьёз начали заниматься только в 2010 гу.

Неоновые ламампы и рекламные вывески – без комментариев всё яо.

Радио. ТеТесла на несколько лет опережал Маркони в этой отрасли. В 1900 году Тесла получил патент на своё изобретение, причём с десятикратным превосходством по расстоянию.
Но в 1904 году патентное бюро США отменило своё решения и признало Маркони изобретателем радио.

И человечество нашло, как отблагодарить гения электротехники.
В 1956 году, в день 100-летнего юбилея со дня рождения Николы Тесла международная электротехническаяомиссия назвала а единицу магнитной индукции "Тесла" с сокращённой засью "Тл", тем сасамым приравняв Николу Тесла к знаменитым учёным – Вольту, Амперу, Ом Герцу.

И чтобы ы там не шептали злопыхатели о шарлатанстве Теслы, о лженауке эфира – Гений свою лепту в развитие Человечества внёс.

О Тесле столько много сложено легенд, приукрашенных показаниями "очевидцев", что с каждым годом всё сложнее становится просеивать материал в поисках действительных событий.
Но, может быть, это хорошо?
Он своё деделал.

Нам остаостаётся только уважать "трудоголика", который спал в сутках по 2-3 часа, свободно владел восемью языками, никогда не был женат, принеся себя в жертву работе, но имел добродушную улыбку и благородство манер настоящего джентльмена, кто также и поэт, философ, ценитель хорошей музыки, лингвист, знаток блюд и напитков, и дружил с Марк Твеном.
……………………………………………Фото 1](), Фото 2фото 3, фото 4


Comments 15


Hello, @markvial. You received 100% upvote from UPRomo for burned GBG. Promoted this post in the queue: @markvial.
Service added about 30.275 GBG to your post.

The instruction for burning, for promotion or a drop of posts.

Invest in UPRomo and promote increase in number of the burned GBG.

Agreement on the use of service UPRomo.


Здравствуйте, @markvial. Вы получили 100% апвот от UPRomo за сожженные GBG. Продвигали этот пост в очереди: @markvial.
Сервис прибавил к вашему посту примерно 30.275 GBG.

Инструкция по сжиганию для продвижения или задвигания постов.

Инвестируйте в UPRomo и способствуйте увеличению количества сжигаемых GBG.

Соглашение об использовании UPRomo.

05.10.2019 20:55
0

@markvial , спасибо за интересный и познавательный рассказ о гениальном Тесле. Удивительно как много этот человек знал и сделал...

06.10.2019 04:54
0

@nadiyamikhno Пожалуйста. Конечно, это не всё, чем он занимался. Одно только "Teleforse" (лучи смерти) закутаны в такую кучу "одеял" тайны - не пробьёшься! А ещё он занимался "освобождением энергии", сулящем сказочные прибыли, но всё засекречено. И пр., и пр.

06.10.2019 07:29
0

@markvial , гениев, опередивших время - единицы. Почти то же самое можно сказать о Леонардо да Винчи: одинокий гений. Наверное, такая судьба неизбежна. Многое из работ не оценено, ещё больше-утеряно.

07.10.2019 20:07
1

@ruta Получается как в поговорке: мы только потерявши плачем...

08.10.2019 17:15
0

@markvial и даже не совсем так, чаще всего и понимания нет ЧТО мы потеряли...

08.10.2019 17:16
0

@ruta С Леонардо да Винчи, наверное, так - не понимали. А вот с Теслой - всё понимали, но законы бизнеса оказались сильнее прогресса.

08.10.2019 17:20
0

@markvial скорее, могли предположить...скажем, лет 20 тому назад вряд ли мы понимали, что устройство под названием "сотовый телефон" станет фактически миникомпьютером, фотоаппаратом, нашим кошельком и дистанционным помощником. А представьте, 100 лет назад? Хотя многое ( тут согласна на все 100) действительно гробится ради бизнеса.

08.10.2019 17:30
0

08.10.2019 07:42
0