Облака для #хочуигуляю


С утра всё небо расчертили самолёты, а облака попадались в эти ловушки,
надолго там задерживаясь .

Так вот на севере, а первая была на юг:


А тут с проводами всё интересно завязалось:


Попалось облачко )


Это оно же через листву:


Дошла до Золотых шаров, которые вытянулись больше трёх метров, потому что посажены около бочки с водой и часто поливаются


Это опять на Юг:


А это на Восток: дерево- портал

Палатку поставила, что бы там слушать дожди , но дожди не идут, а в ней поселились двухвостки, и как-то мне такое соседство не нравится.
Стоит она закрытая на все замочки.

Так вот было тоже на востоке но с другой стороны дома:


Гулять хотелось, но становилось уже жарко и пришлось продолжать
играть с облаками уже из под тёмно-зелёного зонта.

Таких фотографий, сидя в тени и попивая чаёк, наделала очень много,

но пора остановиться.
Посмотрим в другом посте.


Пост написан для эстафеты от @bambuk


Comments 46


@lllll1ll Когда фоток в посте много, хорошо бы их нумеровать, чтобы комментаторам было удобнее.
Мне фотка с облачками зайками понравилась. Забавные =)

30.07.2020 01:28
0

@avoice , учту ваш совет. Спасибо )

30.07.2020 06:16
0

@lllll1ll все эти "чертежи" в небе на химтрейлы похожи...распыляют может чего... У нас давно не видно было и вот как раз с неделю назад тоже пошло-поехало.

30.07.2020 04:01
0

@ruta , это всегда обычные конденсационные следы, а про всякие химтрейлы в военной авиации - народные выдумки, что бы было чего бояться )

Конденсационный след — видимый в воздухе след, состоящий из сконденсированной влаги (капель или ледяных кристаллов), возникающий в атмосфере за движущимися летательными аппаратами при определённых состояниях атмосферы. Явление наблюдается наиболее часто в верхних слоях тропосферы, значительно реже — в тропопаузе и стратосфере[1]. При низких температурах воздуха может наблюдаться и на небольших высотах.

Конденсационные следы относятся к отдельной группе облаков — техногенным, или искусственным облакам — Ci trac. (Cirrus tractus, cirrus — перистый, tractus — след).

Своё название след получил от процесса конденсации влаги, который и приводит к его появлению. Конденсация происходит только при таких условиях, когда количество водяного пара превышает то количество, которое необходимо для насыщения. Эти условия определяются точкой росы — температурой, при которой водяной пар, содержащийся в воздухе, достигает насыщения при данной удельной влажности и постоянном давлении. Степень насыщения характеризуется относительной влажностью — процентным отношением количества водяного пара, содержащегося в воздухе, к количеству, которое требуется для насыщения (при одной и той же температуре). Кроме этих условий, необходимо ещё и наличие центров конденсации. При температуре до −30… −40 °C водяной пар при конденсации переходит в жидкую фазу, при температуре ниже −30… −40 °C водяной пар превращается сразу в ледяные кристаллы, минуя жидкую фазу. Также важную роль в формировании следа играет процесс испарения, приводящий к его исчезновению.

Существуют две основные причины возникновения условий для конденсации и появления следа.

Первая — это повышение влажности воздуха, когда к атмосферному водяному пару добавляется водяной пар, содержащийся в отработанных газах авиационного двигателя в результате сгорания топлива. Это повышает точку росы в ограниченном объёме воздуха (за двигателями). Если точка росы становится выше температуры окружающего воздуха, то, по мере остывания отработанных газов, избыточный водяной пар конденсируется. Количество водяного пара, выбрасываемого двигателем, зависит от его мощности и режима работы, то есть от расхода топлива. Образованию конденсационного следа также способствуют центры конденсации в виде частиц не сгоревшего или не полностью сгоревшего (сажа) топлива.

Вторая причина появления видимого следа — это понижение температуры воздуха в результате падения его давления над крылом и внутри вихрей, возникающих при обтекании различных частей самолёта. Это так называемые вихревые жгуты. Наиболее интенсивные вихри образуются при больших углах атаки на законцовках крыла и при выпущенных закрылках, а также на законцовках лопастей воздушных винтов. Если при этом температура опускается ниже точки росы — избыток атмосферного водяного пара конденсируется в области над крылом и внутри вихрей. Степень понижения давления и температуры зависят от таких параметров, как масса летательного аппарата, коэффициент подъёмной силы, величина индуктивного сопротивления и мн. др. факторов.

Иногда наблюдаются следы, образованные в результате комбинации этих двух причин.

Наряду с конденсацией происходит и обратный процесс — испарение: частицы сконденсированного водяного пара испаряются, и след со временем исчезает. На скорость испарения влияют влажность окружающего след воздуха и агрегатное состояние частиц следа. Чем суше воздух, тем быстрее происходит испарение. Напротив — испарение не происходит в случае, когда водяной пар находится в состоянии насыщения. Сконденсированный водяной пар при температуре воздуха −30… −40 °C частично, а при температуре ниже −40 °C полностью превращается в кристаллы, испарение ледяных кристаллов происходит значительно медленнее, чем капель воды.

30.07.2020 06:15
0

@lllll1ll я пока верю своим глазам)
Самолётов на привычных трассах я не вижу уже пару месяцев, кроме местных из МЧС и их вертолётов. И тут вдруг, через пару-тройку дней после облётов вижу это вот в небе, практически над нашим лесным массивом. До этого тянуло гарью, видимо, облёт пожаров и делали. +40 и вокруг сосновые боры, сухой наст, смола. Я как раз вполне допускаю превентивные меры. Например, распыление йодида серебра вблизи туч приводит к выпадению обильных осадков. Или другой вариант, правда, о нём я читала вскользь - распыление сульфатов, они каким-то образом задерживают солнечные лучи и земля немного охлаждается (может и миф).
Не очень верю в историю заботы о нас, но вот местный известный предприниматель, чьи поля за нашим лесом, вполне мог что-то такое организовать, т.к. на земле температура была до +70 и горел его будущий урожай.


И - да, ничего не испарялось - всё "растеклось" потом по небу и долго так и висело над нами.

30.07.2020 09:03
0

@ruta , у меня тут летают истребители, "сушки". Аэродром рядом. И про них я всё знаю. А что там делается над Сибирью, не изучала пока.

30.07.2020 09:11
0

@lllll1ll ))) тут я вопрос изучаю.

30.07.2020 10:02
0

@lllll1ll обычный конденсационный след достатолчно быстро испаряется. Следы, которые висят весма долго (часами) и "растекаются" вширь... тут точки росы для объяснения маловато будет

02.08.2020 13:56
0

@bambuk , хочешь бояться "химтрейлов", бойся ). Видимо, без этого многим уже никак, но не стоит забывать, что "враги человечества", под этим же небом находятся.

Кстати, обычные обака тоже иногда висят часами. Знаю по наблюдениям, догоняя, обгоняя и опять возвращаясь к ним. И как это им удаётся так сохраняться на протяжении долгого времени и сотен километров пути... )

02.08.2020 16:53
0

@lllll1ll таки я не боюсь, просто рассуждаю.
В полкилометре от меня построен маленкий уютный квартальчик. Там слой земли сносили, чтобы построить, бывшая свалка радиактивных отходов. И жилью "элитное". И это Питер, однако. И по улице Рентгена японцы с круглыми глазами (прикинь у японцев)) ходят с дозиметрами.
Я на эти полосочки в небесах нормально смотрю))
А у обычных облаков объём и масса другие. Я их иногда взглядом "расстворяю" (это если не большие)))

02.08.2020 17:50
0

@bambuk , а где про эту "свалку" из официальных источников почитать можно? Ну оправдания всякие, объяснения, кто и почему запросто так свалил и табличку даже не поставил.

02.08.2020 18:21
0

@lllll1ll почитать...)) где-то можно, если допуск имеешь. Думаю, что строители и сами не знали, зачем убирали слой земли.Кстати, неподалёку до сих пор работает "контора", которая имеет прямое отношение к ядрёным испытаниям. А под Адмиралтейством есть (теперь может быть был) учебный ядерный реактор. И как бэ это не огромный секрет...
В Питере и гранит фонит неслабо.
А мои последние скитания под Питером навели меня на родоновое озеро с рыбами-мутантами и таких озёр рядом несколько.
Так что, всё пучком))

03.08.2020 07:19
0

@lllll1ll на первых двух фотках - облака-троллейбусы )))

30.07.2020 06:32
0

@filinpaul , точно )

30.07.2020 08:46
0

@lllll1ll, хорошо, когда много неба. В городе его вроде много, но ты смотришь, словно из клетки.

30.07.2020 08:29
0

@anjar , у меня там есть свободное на три стороны с 11-го этажа и свободное на запад с пятого, но город "под ногами" всё равно мешается и ещё дымит.

30.07.2020 08:48
0

@lllll1ll, там - это в городе? А это на город не похоже).
Я всегда жил на низком этаже - 3-м и 2-м, только недолго на 5-м, где дом был на горе (получалось где-то на 10-12-м). Всё же в городе лучше повыше.

30.07.2020 09:53
0

@anjar , в городе. Где на пятом мастерская, перед домом река, и где на 11-ом, река, но это уже противоположный берег. Поэтому и простор в небе. Я много оттуда публиковала зимой-весной.

30.07.2020 11:30
0

@anjar , это с пятого

а это с 11- го. Там, за МЕТРО, река.

30.07.2020 12:07
0

@lllll1ll, хорошо это.
У меня второй, деревья, и за них спасибо, ну и бабки (и дети) у подъезда.

30.07.2020 12:11
0

@anjar , всё равно в деревне лучше. Ещё и нет никакого народа.

30.07.2020 12:25
0

@lllll1ll С ума сойти ! Это лучшие облака !

01.08.2020 08:14
0

@tanya1963 , спасибо )

02.08.2020 16:50
0

@lllll1ll классные фотографии получились. Вторая мне напомнила ... Полтава...сражение...конницы не вижу и пушек)))

02.08.2020 13:58
0

@bambuk , спасибо.

02.08.2020 16:50
0

@lllll1ll во благо)

03.08.2020 07:22
0