Авианосец «Минск» - развлекательный парк «Minsk world» в Шэньчжэне.


Много лет наш героический авианосец стоял на рейде в Шэньчжэне в виде экскурсионного экспоната.
Мы успели побывать на нём на экскурсии много лет назад, впечатления от экскурсии я сохранила и хочу вам передать.
Рассказывать буду от того времени, когда я там была, и когда авианосец был в Шэньчжэне. Сейчас уже нет ни его, ни парка аттракционов вокруг него, а стоят новостройки и прогулочный парк.
Итак, рассказ от моего лица от моего посещения в 2007 году.

Теперь он олицетворяет собой парк и место развлечения.
Хорошо это или плохо? Правильно или нет? Я не знаю.
Какое то двоякое чувство я испытала, когда там была.
С одной стороны, он стоит, как история, как музей, его можно весь исходить вдоль, поперёк и вовнутрь, заглянуть во все люки, комнаты и другие подсобные помещения. Это замечательно, много людей могут вживую увидеть самый настоящий авианосец. Где ещё можно походить по военному кораблю?
Ещё лет 8 назад нам рассказывали, что некоторые ребята даже пробирались на авианосец, а бродили там по нижним палубам и трюмам, как бы, интересно им это было. А уследить на этой громадине, кто там куда пролез, конечно, сложно.
С другой стороны, глядя на корабль, понятно, что он стоит вполне в работоспособном состоянии, и что он мог бы ещё работать и работать, если бы был нужен кому – то своей работой.
В общем, здесь нет однозначного отношения к данному вопросу, но как-то сердце немного щемило, когда мы по нему гуляли.

Историческая справка:
Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143 разработан в Невском проектно-конструкторском бюро. Второй корабль проекта «Минск» (заводской № 102) 28 марта 1972 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 28 декабря заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве.
27 сентября 1978 года корабль вступил в строй и был временно зачислен в состав 30 дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота. 13 января 1979 года он был включён в состав 175 бригады ракетных кораблей Краснознамённого Тихоокеанского флота.
Корабль предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок, нанесения ракетных ударов по надводным кораблям противника в составе группы кораблей и во взаимодействии с другими силами флота.
Вооружение корабля состояло из 4 спаренных пусковых установок противокорабельных ракет П-500 «Базальт» (16 ракет), 2 спаренных пусковых установок ЗРК М-11 «Шторм» (72 ракеты), 2 спаренный пусковых установок ЗРК «Оса-М» (40 ракет), 2 двух-ствольных 76,2-мм артиллерийских установок АК-726 и 8 шестиствольных 30-мм установок АК-630М (на «Киеве» были АК-630), одной установки противолодочного ракетного комплекса РПК-1 «Вихрь» (16 ракето-торпед 82Р), 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60), 2 533-мм торпедных аппарата ПТА-53-1143 (10 торпед СЭТ-53 или СЭТ-65).

ТТХ:
Дальность плавания экономическим ходом, 8590 миль.
Автономность по запасам, 30 сут.
Количество самолётов, 18 шт.
Количество вертолётов, 18 шт.
Запас авиационного топлива, 1200 т.
Экипаж, чел.авиагруппа, 1435430 чел.
В 1991 году крейсер должен был прибыть в Николаев для ремонта и модернизации, но из-за сокращения финансирования он был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской гавани. 30 июня 1993 года корабль разоружён и исключён из состава ВМФ. 31 августа 1994 года команда «Минска» расформирована и он передан для разделки на металл. В том же году продан южнокорейской фирме «Янг Дистрибьюшн Компани» (за 4,583 млн. долларов) для разделки на металл. 20 октября 1995 года на буксире был уведён в Пусан. В том же году его перепродали китайской «Минск Эйркрафт Карриер Индастри Компани». 30 июля 1998 года корабль был отбуксирован в порт Шэнь Чжень (провинция Гуан Дон) и после проведения реставрационных работ превращён в музей.
Что писали по этому поводу, и что думаю об этой продаже знающие люди, можете прочитать здесь. Здесь подробно о суммах, вопросе продажи, оснащении и самой сделки:
Статья называется "Преступление века" Как были проданы "Минск" и "Новороссийск":
http://kresta-ii.ucoz.ru/news/quot_prestuplenie_veka_quot_kak_byli_prodany_quot_minsk_quot_i_quot_novorossijsk_quot/2011-07-16-2683

Я же далее просто хочу выложить некоторые фотографии нашего посещения данного авианосца. И хочу сказать, что я испытала абсолютную гордость за отечественное кораблестроение и качество, за наших инженеров, способных создать такие вещи. И я, конечно же, с огромным удовольствием и любознательностью походила по поверхности и внутри этого суперски замечательного корабля. Наверное, скажу спасибо всё-таки за такую возможность. Для нас, как для обычных обывателей, такая возможность – очень интересная.
А мужа своего с корабля я не могла вытащить. Он очень увлекается оружием, военной техникой, и был в полном восторге от корабля. Причём, кстати, он как раз мне и сказал, что корабль стоит практически в боевой готовности, корпус в отличном состоянии, нужно только произвести внутреннюю модернизацию, поставить всё современное – и можно в бой. Если вы зашли и почитали вышеуказанную статью, вы там про это тоже прочитаете.

О парке. (на 2007 год).
Авианосец “Минск”, некогда флагман Тихоокеанского флота, нынче стоит в гавани Pearl River Harbor в китайском городе Шэньчжэне.
Вокруг корабля построен «Луна – парк».
Здесь можно пострелять из различного вида игрового оружия, можно покататься на БМП.

Здесь продаются русские матрёшки, русские матроски на девочек и мальчиков (платья и шорты с футболками и бескозырками).
Русские пилотки со звёздами.Вечерами русские и украинские девушки танцуют «Яблочко».
Персонал одет в униформу, стилизованную под форму ВМС России (не во всём копируется, поэтому я и написала «стилизована»).
То есть, развлекательный парк на военную тему.
Внутри в ангарах и на верхней палубе стоят самолёты, все тоже русские. Вся авиатехника русская. Единственный момент, в парке орудия, которые стоят, вот там сборная «солянка»: русские, японские и английские (муж диктовал, я не разбираюсь).

Конечно, тем, кто интересуется, очень всё интересно.

Внутри в каютах в некоторых висят даже различные фотографии команды корабля, семейные фотографии, фотографии торжественных построений. Всё это было в кабинете капитана корабля и в его каюте. Мне было грустно. Не знаю, видимо, аура определённая всё – таки есть и у корабля, и у тех, кто там работал, и у тех, кто вложил душу в этот корабль.Как я уже писала, я всегда всё одушевляю. А уже такого красавца, такую махину, тут никак нельзя без одушевления. Поэтому и соответствующие чувства.
Есть, конечно, ляпы, но то пойму только русские, никто другой не поймёт.
Например, на стенде различных государственных наград и нагрудных военных знаков СССР затесался вымпел «За ударный труд», г. Красноярск – 85.
А ещё когда мы были на нижних палубах, в боевых частях, я впервые испытала чувство клаустрофобии. Возникло так: были в одной из БЧ, началось шоу, типа боевая тревога. Переборки закрываются, воет сирена, полумрак, за мониторами локаторов сидят манекены матросов, имитируется обнаружение воздушной цели, захват, получение координат и ввод данных для ракетчиков. Идет это действие буквально 10 минут, чтобы показать, как проходило боевое дежурство на корабле. Вот нигде не было, а тут вдруг как захотелось наверх, я давай искать выход, а переборки закрыты, не выйти, да там выходить снизу долго, и что-то такая паника началась. Когда через 15 минут вышли на воздух, у меня руки – ноги тряслись, и сердце готово было выпрыгнуть.

Внутри стоят манекены во многих местах, сделаны коллажи, картины различные по некоторым событиям. Есть фотографии «Минска» в эксплуатации, когда он бороздил воды.

В конце несколько фотографий из интернета «Минска» на боевой работе.
Посмотрите, какой красавец!

Сейчас нет ни "Минска", ни парка. Я рада, что мы ещё успели побывать на этом героическом авианосце. Но сказать вам хорошей прогулки - уже не могу.
Даже сайта парка "Минск" уже нет, я зашла, проверила, уже компания Ксеон. : )))
Так что, теперь мой обзор - уже чисто исторический.


Comments 3


У вас отличный блог! Продолжайте публиковаться, я обязательно буду вас поддерживать.

26.12.2018 04:40
0