КАК ПРАВИЛЬНО СЕСТЬ, ЧТОБЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВСТАТЬ? Памятка автолюбителям


Интересно, насколько быстро смогли бы завоевать популярность автомобили, если бы не женщины. В частности, великолепная и отважная Берта Бенц. Это она, в сопровождении сыновей, совершила беспрецедентный автопробег в соседний город (уж, не знаю, что ей там понадобилось так срочно, что она не дождалась своего мужа и взяла всё в свои руки).



Берта Бенц с дочерьми


Я представляю себе, как выскакивали на дорогу зеваки по пути ее следования, сопровождая громкими криками восхищения и радости (мало того, что они впервые видели такой необычный автомобиль, так еще и им управляла женщина!). 400 км – не такой уж и длинный путь, но это для нас, разъезжающих на комфортных ласточках с гидроусилителем руля и круиз-контролем. А бедной покрытой дорожной пылью женщине во время пути пришлось прочищать булавкой от шляпы отверстие бензопровода, пожертвовать на изоляцию перетертого провода зажигания резинку от своей чулочной подвязки, и только с разорванными тормозными накладками ей помог справиться мужчина – придорожный сапожник. Но, в итоге, путешествие закончилось удачно, и Берта стала знаменитой не только на всю Германию, но и далеко за ее пределами. А было это в конце 19 века!

С того далекого события прошло очень много времени и автомобили претерпели поистине революционные изменения. Сложно представить себя в наше время без авто, насколько это величайшее изобретение упростило нам жизнь. Я частенько замечаю, что уже и два шага не могу пешком пройти, особенно когда на улице пренеприятная погода, сразу бегу к своей ласточке - прыгнула, и поехала.

Недавно я познакомилась с прекрасным неврологом. Естественно, пользуясь моментом, описала свои некомфортные ощущения в спине, которые возникают после долгого сидения за рулем. Осмотрев и опросив меня, врач задал такой вопрос: « А за рулем давно? И как много?» После моего подробного рассказа о том, что машина – это мой второй дом (после Большого Дома), и как бы я жила без нее, и так далее, и тому подобное. Он сделал удовлетворенное лицо и сказал: «Мне все ясно!» После этого я прослушала подробнейшую лекцию о спине, позах, сиденьях, подлокотниках и остеохондрозе. Признаться, по мере раскрытия темы моё лицо вытягивалось все больше.

ДОЛГО СИДЕТЬ — БУДЕШЬ БОЛЕТЬ!

Все мы знаем, что малоподвижный сидячий образ жизни не очень-то хорошо влияет на наше здоровье. А тут приходится целыми днями куда-то ездить, утром и вечером – пробки, сидишь по часу в одном положении, а еще и неправильном. Да-да, в неправильном. Оказывается, уметь водить – это еще полдела, нужно еще и правильно сидеть, правильно держать руль и руки на нем, и многое другое! Наверное, многие замечали, что длительное нахождение за рулем вызывает как минимум дискомфортные ощущения в спине и шее, а как максимум – болевые. Оказывается, дело может быть в неправильной посадке.



Ориентировка на местности


ПРОВЕРИМ, КАК МЫ СИДИМ ЗА РУЛЕМ

Случайно, не разваливаемся на сиденье, низко опустив ее спинку? Так, что впереди видно только небо? Эта посадка называется «лежачей» и она самая вредная: перекрываются позвоночные артерии, а от этого и снижение остроты зрения, внимания, быстрая утомляемость, страдают даже органы брюшной полости и малого таза. Последствия, я думаю, каждый может и сам оценить.

А вот другая поза, когда мы сидим, наклонившись к рулю, а ноги при этом вытянуты к педалям – называется «банан». В такой позе увеличивается давление на межпозвонковые диски, а во время езды и тряски, по нашим-то дорогам, оно усиливается. С удивлением я узнала, что любимый мною подлокотник нужно немедленно убрать, если я не хочу, чтобы мой позвоночный столб принял S-образную конфигурацию. Любителей класть левую руку на открытое окно (летом, конечно) это тоже касается. Мало того, что позвоночник деформируется, так можно еще спровоцировать такой позой заболевания печени и поджелудочной железы! А еще нужно обратить внимание на то, на каком расстоянии мы сидим от руля: очень близко – спина без опоры быстро устанет, далеко – устанут наши ручки и ножки.



Чудесное кресло


ВАЖНОСТЬ КОНФИГУРАЦИИ КРЕСЛА

Водительское кресло должно быть удобным. К счастью, современные производители уделяют этому должное внимание и стараются заботиться о нашем здоровье, оснащая сиденье всяческими регулировками. Главное, их настроить максимально комфортно. В современных посадочных формах должны быть четко выраженные боковые поддержки — машины наши весьма ускорились, и плоские широкие подушки на водительских сиденьях не справляются с фиксацией нашего тела. Но, даже если ваше кресло не очень комфортное, с помощью дополнительных средств его можно улучшить.

Я узнала, с помощью каких. Например, известные массажеры, те самые, деревянные или резиновые, которыми пользовались уже, наверное, десятилетиями. Вроде бы, изобретение не ново, но, говорят, очень помогает. Или вибромассажная накидка на сиденье, которая снимет напряжение со спины и бедер, воздействуя на активные точки. Единственный момент — не стоит покупать эти штуки в гипермаркетах. Они там одноразовые. Больше сезона не работают. Провода настолько тонкие, что ломаются после первого же изгиба. Нужно искать эти изделия или в медтехнике, или заказывать в специализированых магазинах.

Под поясницу можно подложить специальную подушечку, она продается в ортопедических магазинах. Так мы поддерживаем правильную осанку и снимаем напряжение с этого отдела позвоночника. Для особо продвинутых и пекущихся о своем здоровье изобрели ортопедическое сиденье, которое подбирает ортопед после того, как оценит ваше состояние и возможность использования такого сиденья в вашем авто. Сиденье сделано из латекса и геля и позволяет снизить нагрузку на позвоночник и давление на органы малого таза до 60 %!



Ориентировка на местности №2


КАК ЖЕ ПРАВИЛЬНО СЕСТЬ, ЧТОБЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВСТАТЬ?

Итак, сели прямо, бедра вперед не сползают, спина должна полностью прилегать к спинке сиденья – так мы равномерно распределили давление на межпозвоночные диски. Если нужно, подложите под поясницу подушечку, о которой я упоминала выше. Голову вперед не наклоняем, а держим ровно (мы же не хотим лишних морщинок на шее). Голова при этом подголовника не касается. Теперь посмотрим, на каком расстоянии находится наше сиденье. Верхней третью левой ноги мы должны свободно нажимать педаль сцепления до упора (если она есть) и делать это без напряжения. Если в машине коробка-автомат, поставьте левую ступню на специальную ступеньку. Колено при этом слегка согнуто. У обладательниц автомобилей с автоматической коробкой передач всё, то же самое, только для правой ноги.
Руль захватываем так, чтобы кисти рук чуть свешивались (как нас когда-то учили инструкторы по вождению – руки на 3 и на 9 часов). Угол в локте должен быть 120 – 130 градусов. Вот именно при такой посадке позвоночник устает меньше всего.

ПАРА СОВЕТОВ
Если поездка предстоит долгая, то каждые 1,5 - 2 часа нужно останавливаться, чтобы немного размяться, сделать несложные упражнения, например, наклонившись, постараться полностью расслабиться, как бы повиснуть, можно сделать повороты туловища, приседания. Когда мы в пробке, тоже не стоит сидеть без дела: прогните спину, подвигайтесь, сделайте наклоны головой в разные стороны, покрутите кистями рук, потрите ими плечи и заднюю поверхность шеи, напрягите и расслабьте ягодицы. Проверено на себе, очень даже помогает.

ЧТО Я ИСПОЛЬЗУЮ

Я честно следую рекомендациям доктора, контролирую свое положение за рулем, подстроила удобно поясничный отдел на сиденье, благо он у меня регулируется, а вот забыть про существование подлокотника мне сложно — он широкий и встроенный! Но я стараюсь не класть руку на него.

Записалась на массаж, просто приятная процедура. Но как заметил массажист, мои мышцы стали не такими напряженными и разминать их стало намного легче. Вот тебе и «помоги себе сам»! До спортзала еще не добралась, но обещаю, скоро сделаю и это!



Красивая здоровая спинка!


Мы часто не придаем значения простым, обыденным вещам, таким, как правильная осанка, правильные позы, правильные компьютерные и автокресла, матрасы. А ведь облегчить себе жизнь можно, немного изменив свои привычки. Вот так и наши любимые машинки могут стать нам друзьями, а могут и подпортить жизнь, если ими неправильно пользоваться. А мы все хотим быть здоровыми, и будем такими! Главное — знать, как!

С вами @ladyzarulem, благодарная вам за время, уделенное этому тексту!


Comments 22


Привет, Наташа.) Интересная статья. Если уж говорить об автомобилях и врачах, то авто российского производства ортопеды вообще бы запретили, будь их воля. И не только ортопеды. Там и неврологи бы подтянулись. А вскоре и психиатры.
Самая удобная поза - лежа на заднем сиденье авто.))

17.02.2018 11:35
0

согласна про наш автопром. большая печалька! но что делать! многие люди пользуются и проблемы на спинку находят!
это, в принципе. азы, Леша. без них никуда ) это я для автоновичков написала! автостарички уже приспособились )

17.02.2018 12:21
0

Сидеть вообще вредно, могут разные заболевания образоваться. Поэтому предпочитаю как можно больше пешком ходить)

17.02.2018 11:39
0

это ты очень правильно делаешь!

17.02.2018 12:21
0

@vik 100%

17.02.2018 12:22
0

Вывод: водить машину вредно. Как хорошо, что я не вожу машину!))

17.02.2018 12:28
0

вообще жить вредно же! ))

17.02.2018 17:29
0

надо срочно прекращать!)))

17.02.2018 17:38
0

Ох, как бы я ни настраивала сиденье, все время получается «банан»!)))

17.02.2018 12:37
0

наверное, ты на родстере ездишь? ))

17.02.2018 17:30
0

Я просто неопытный водитель и пытаюсь выглянуть из-за руля))))

17.02.2018 17:35
0

Как не садись, а урон здоровью всё равно будет, только получишь его комфортно)

17.02.2018 12:59
0

шавасана - наше всё)))

17.02.2018 13:11
0

ну... это разве что если ты водитель дальнобойщик. а так - мы дома-то сидим гораздо больше чем в тачке!

17.02.2018 17:31
0

То-то я смотрю, что мне ездить некомфортно! Это я не так сижу. Эх, кабы знать - то, я бы давно уже на своём ВАЗе кресло перенастроил!

17.02.2018 16:16
0

силиконовые подушечки под спинку - это то, что надо! ))

17.02.2018 17:32
0

Вы получили 50.00 % апвоут от @uplift. Проект @whalepunk

You have received a 50.00 % vote from @uplift. Powered by @whalepunk

17.02.2018 21:37
0

Неудобные кресла - это часто проблема и для пассажиров, особенно в общественном транспорте. У меня во время поездки в рейсовых автобусах очень часто начинает ноги ломить, как не вертись. В этих случаях от постоянного мучения спасают только регулярные остановки для загрузки/опорожнения пищеварительной системы.

P. S. Вы, кажется, собирались со мной по тг списаться? Мой ник в нём - @ Ivan_Sokolov_Orlov

18.02.2018 05:07
0

Во время дальних поездок первыми устают мышцы шеи - кресло не поможет - нужна специальая подушечка для шеи, которые продаются на заправках. Напряжение снимается, сосуды расширяются и голове легче.

18.02.2018 15:01
0

оцените пожалуйста мое творчество

01.03.2018 13:18
0

привет )) оценивать не буду, просто прочитаю и скажу мнение свое ))

01.03.2018 14:37
0