новый уаз патриот


УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем детальная информация. Срочные новости

Генеральный директор по развитию индустриального парка ЗМЗ Сергей Рябов заявил газете “Коммерсант”, что на разработку нового двигателя для УАЗ Патриот мощностью 170 лошадиных сил потребуется около 1 миллиарда рублей инвестиций. Кроме того, в пару к мотору параллельно будут разрабатывать трансмиссию способную переваривать крутящий момент достигающий 300 Нм. именно такие цифры называют разработчики нового мотора.

Поставляется по цене 479 000 рублей. При рассмотрении этого предложения стоит учитывать, что ручки дверей и багажного отделенияокрашены в черный цвет, различимый с цветом кузова. Боковые зеркала заднего вида также не окрашены в цвет кузова, но имеют встроенный электрический привод, указатели поворота и систему подогрева. Вращение распределяется по осям при помощи раздаточной коробки с механическим приводом управления, есть стояночный тормоз установленной трансмиссии. За безопасность движения отвечает только одна подушка безопасности, установленная для водителя.

УАЗ постоянно обновляет серии машин и регулярно предлагает водителям интересные новинки. Одной из них стал УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем на 150 л. с. Цена уже известна – 480 тыс. рублей. Но это ценник стандартной комплектации. Специалисты отмечают, что это хорошая цена за полноприводный внедорожник.

Дизайн обновленного УАЗ Патриот отражает в себе мощность и уверенность, надежность и безопасность, и самое главное — универсальность. Решетка радиатора нового дизайна, выполненная в новом стиле с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.

Предложение азиатских автопроизводителей не намного качественнее, чем отечественного. При этом могут возникнуть проблемы с обслуживание. А вот Шевроле можно назвать весьма привлекательным предложением, правда в полной комплектации автомобиль обойдется дороже, чем рассматриваемый.

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2018 2019, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Можно будет приобрести по цене 539 000 рублей. Российский автопроизводитель снабдил эту версию функцией «Вежливый водитель», которая способна в автоматическом режиме включать сигнал аварийной установки при экстренном торможении. Для переднего пассажира установили еще одну подушку безопасности. Все замки дверей объединены в одну систему и могут синхронно блокироваться. Активная безопасность представлена ABS, а также EDB. Передние сидения можно регулировать по углу наклона и продольному расположению. Рулевая колонка имеет механизм регулировки по углу и степени вылета. Для передачи усилия от рулевой колонки устанавливается гидравлический усилитель. Диски стальные, имеют радиус R16.

Общая ситуация с заводом такова, что никаких "новых УАЗов", скорее всего, не будет. Достаточно полистать Сеть на предмет, что происходило с заводом последние лет десять… Сокращение площадей на 70%, повальный переход на аутсорсинг, астрономический рост количества импортных компонентов в автомобиле… Там от "УАЗ"а только древняя рама с не менее древним мотором остались! Можно было бы понять, если бы купили корейскую коробку и локализовали её производство на территории завода — но ни о какой локализации вообще речи не идёт. Потребные заводские площади отданы под "деловую застройку". То же — про раздатку, то же — про салон, электрику, электронику… Такой хитровыеб…й менагерский способ чёрного кобеля отмыть добела: полную ликвидацию завода и компетенций выдать с блеском за высокотехнологичное развитие! Ага! Понятно, что у Швецова (или как его там) денег нет на содержание КБ, литейки, полигона, макетных студий, закупки станков для производства двигателей и трансмиссии, ходовки… Но он же не может выйти и сказать: "Пардон, обос…сь!" То есть в переводе — "УАЗ сам ничего, кроме кривого кузова, теперь сам не производит, землю из-под цехов мы продали (а чё ей простаивать?), сами ничего разрабатывать и делать не будем, а построим красивый ангар из металлопрофиля, где будем свинчивать вместе китайские запчасти — какие Бог послал и у китайцев с конвейера упали — и сверху нахлобучивать отрихтованную кувалдой бочку для бензина! Ах да, всю эту кучу разнородных компонентов мы назовём "Обновлением для города" и впарим вам по безумной цене! Конечно, со светодиодными ходовыми огнями"
Тут про качество "головастиков" и "козлов" говорят — дескать, хуже, чем в 90-х качество… Так ведь "бухлобусы" и "козлы" — это и есть то, что производит собственно "УАЗ"! Именно "буханка" и отражает состояние дел на заводе и уровень производства! А "Патриот"а производит не УАЗ, и уже давно! "Патрика" УАЗ СОБИРАЕТ, да и то — криво: нормально его собрать из разнородных китайских узлов не позволяют оставшиеся в конструкции элементы отечественного производства: рама, кузов и двигатель.
И никто тут ничего менять уже не будет: Швецов просто выжмет из завода, что ещё можно выжать, не вкладывая ни копейки… и на том "УАЗ" закончится. Потому как если даже купить у китайцев ещё и раму (про двигатель даже не говорю) — такой "УАЗ" будет стОить не меньше "ТЛС200", как пить дать… Кому он такой нужен?
В общем, перспективы у УАЗа, как автозавода — совершенно безрадостные, что бы там ни кукарекал его директор. Нормально развивающийся завод не сокращает производство компонентов, а расширяет их — например, путём покупки лицензий и локализации производства… если сами не в состоянии сконструировать. "УАЗ" же как раз семимильными шагами идёт в сторону того самого ангара, в котором будет производиться крупноузловая сборка из китайских запчастей. Остаётся надеяться, что когда производство наконец-то закроется, у купивших "Патриота" останется возможность хоть на "Али-экспрессе" раздобыть нужную запчасть.
Хотя "Патриоты" ржавеют столь стремительно, что вопрос с обеспечением запчастями вряд ли кого-то серьёзно затронет.

Таким образом УАЗ Патриот в новом кузове 2017, фото, цена, видео о котором есть в этом материале, даже при выборе всех доступных опций будет стоитьменьше одного миллиона рублей. Именно поэтому автомобиль можно назвать одним из наиболее привлекательных предложений из бюджетного класса.

УАЗ патриот 2018 года в новом кузове цена фото. (обновлено).

Впервые на УАЗ Патриот устанавливается расширенный комплекс активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных усилий EBD). Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) была внедрена на УАЗ Патриот совместно с немецкой компанией Robert BOSCH. Внедрение системы ESP на УАЗ Патриот заняло больше 2-лет, в течение которых были проведены полномасштабные дорожные испытания в Германии (летний тест) и Швеции (зимний тест) с учетом специфики российского климата.


Руль напомнил экспертам продукт компании Opel. В интерьере выделяетсяусовершенствованныйприборный щиток,  наблюдать за шкалой скорости. Расстояние между сидениями широкие – кроме коробки передач, в разъеме разместится три стакана.

К головной оптике установили дополнительные противотуманные фары, в салоне разместили 7-ми дюймовый дисплей мультимедийной системы, мультируль и дополнительных 2 динамика. При отделке рукоятки переключения скоростей используется кожа. Дополнительно разместили элементы освещения багажного отделения.

Пополнилось количество систем, отвечающих за безопасность управления транспортным средством: ESP, контроль тягового усилия, контроль торможения при входе в поворот, гидравлический помощник при торможении, система повышения эффективности торможения на рыхлой поверхности. Рулевое колесо имеет обогрев, дополнительно отделывается кожей. Кроме этого скорость автомобиля может поддерживаться автоматически благодаря установленному круиз-контролю.

В техническом плане УАЗ Патриот похож на предшественников, но есть и некоторые отличия. Колесная база автомобиля – 2,8 тыс. мм. Модель выделяется широким дорожным просветом на 210 мм у колес стандартных размеров. УАЗ Патриот 2018 весит больше двух тысяч кг, однако его возможности по грузоподъемности куда скромнее – 252 кг.

Есть у автомобиля и внешние особенности, хотя в целом он похож на прошлые версии. Механики поставили на решетку радиатора внедорожника хромированную кантовку. В бампере встроены отделения для дополнительных фар. Оптика уменьшилась, но арки стали более широкими, что позволяет ставить большие колеса.

Все чаще и чаще в средствах массовой информации появляются новости от производителя про выпуск нового УАЗа Патриот 2018 с новым двигателем в 170 л.с. Решив разобраться в правдивости поступающих новостей, нам удалось узнать определенные подробности:

Дорожный просвет довольно большой — 210 мм при стандартных колесах. Объем багажного отделения имеет один из самых больших показателей 1 130 литров, при складывании второго ряда увеличивается до внушительных 2 415 литров. А вот грузоподъемность небольшая – всего 525 кг при своих 2 125 кг. Отметим, что многие зарубежные автопроизводители смогли снизить вес внедорожников подобных габаритов примерно на 500 кг. Это говорит о том, что при производстве Патриота используется дешевая сталь и не используются композитные материалы.

Обновленный УАЗ Патриот получил новую панель приборов, главным элементом которого является новое рулевое колесо. Оно теперь регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Для удобства, комфорта и большей безопасности во время движения на руль вынесено управление новыми функциями. На обновленном УАЗ Патриот теперь доступны круиз-контроль и ограничитель скорости, которые управляются блоком кнопок в левой части руля. В правой части располагается управление мультимедийной системой и системой громкой связи для без

"


Comments 1