В далёком уже 1924 году, когда ему предстоит опуститься под лёд реки с целью закрепить тросы для подъёма конструкций двух взорванных пролетов моста через Амур у Хабаровска .

Фото из музея истории Дальневосточной железной дороги

В далёком уже 1924 году, когда ему предстоит опуститься под лёд реки с целью закрепить тросы для подъёма конструкций двух взорванных пролетов моста через Амур у Хабаровска .
Фото из музея истории Дальневосточной железной дороги
Comments 0