На сколько реально хватает батареи электромобиля


Электромобили уже несколько лет буквально революционизируют мир автомобилестроения, завоевывая все более важную часть рынка. У электромобилей с нулевым уровнем выбросов много преимуществ, даже если есть сомнения, например, связанные с фактическим сроком службы батареи.

Французский журнал AutoPlus, специализирующийся на автомобильной промышленности, провел очень интересное исследование, чтобы попытаться выяснить, каким может быть реальный срок службы литий-ионной батареи, в том числе в отношении гарантий, предоставляемых производителями покупателям.

Срок службы литий-ионных аккумуляторов, установленных на электромобилях, зависит от ряда факторов: наиболее важны из них количество циклов зарядки и характеристики цикла «разряд-заряд», на которые влияет использование аккумулятора.

Как правило, каждый тип литий-ионного аккумулятора имеет от 1000 до 1500 циклов зарядки, для поддержания емкости, в среднем на уровне 80%, для обеспечения автономности, которые могут удовлетворить владельца электромобиля.

Для электромобилей чем больше размер в киловатт-часах, тем реже надо заряжать и тем дольше срок службы аккумулятора.

AutoPlus приводит пример автомобиля, оборудованного батареей емкостью 77 кВтч: в этом случае при 1500 зарядках, необходимых для теоретической автономности 500 км, максимальная автономность составила 750 000 км.

Исследование AutoPlus, проливает свет на сомнения, связанные с автономностью электромобилей, которая, по мнению многих, ниже, чем у авто с традиционными д.в.с.

Однако следует иметь в виду, что низкий средний возраст электромобилей не способствует созданию надежной базы данных.

Производители дают полезные советы по правильной эксплуатации электромобилей. Чтобы обеспечить наилучшее поведение в течение долгого времени, рекомендуется никогда не выходить за пределы индикатора зарядки - никогда не опускаться ниже 10% и никогда не заряжать аккумулятор более чем на 90%.

Еще один способ продлить срок службы батарей - максимально использовать медленную зарядку, например, в традиционных розетках дома, и быструю зарядку через зарядные колонки постоянного тока только в случаях реальной необходимости, например, когда предстоит совершать длительные поездки по автомагистрали и добраться до места назначения в точное время.


Comments 0