Server sync... Block time in database: 1629800202, server time: 1652972485, offset: 23172283

2019 - электромобили, слияние FCA-PSA ( ФИАТ КРАЙСЛЕР-ПЕЖО)


  • Многие предсказывали, что 2019 год станет для автомобильного мира РОВНЫМ. Казалось, что электрическая революция еще далека от полной реализации, в то время как на более "стратегическом" фронте автопроизводители, казалось, были обречены на год стагнации, ожидая чего-то большого в ближайшие годы.

Ничего более другого не могло произойти. Новые правила, касающиеся фронта выбросов, подтолкнули многих производителей пересмотреть свои стратегии работы: были те, кто ускорил план электрификации автомобильного парка, и те (как, например, FCA) подписали соглашения о миллиардерах с другие дома и предприятия, чтобы уменьшить их "воздействие на окружающую среду" и, таким образом, избежать больших штрафов. Короче говоря, то, что должно было стать годом перехода, превратилось в год великих перемен с разных точек зрения.

Затем итальянское правительство предприняло попытку придать дополнительный импульс преобразованию парка оборотных автомобилей (одного из старейших и наиболее загрязняющих окружающую среду в Европе), введя эко-бонус и эко-бонус для приобретенных новых автомобилей. Эта мера была решительно оспорена несколькими сторонами, но оказала несколько положительных эффектов на покупку электрических, гибридных и экологически чистых автомобилей. Сумма, первоначально объявленная компанией Conte Executive, была полностью израсходована за несколько месяцев, и до конца года фонд для покупки автомобилей с низким уровнем выбросов (или 0 выбросов) был пополнен.

2019, однако, был также годом слияний, сначала пропущенных, а затем произошедших. Фактически, с лета ходят разговоры о франко-итальянском браке, способном перевернуть властные отношения в автомобильном секторе по всему миру. Как известно, FCA всегда был в центре переговоров, ища партнера, который бы выпустил его из неопределенности, в которой он закончился несколько лет назад.

Таким образом, была первая попытка слияния с Renault, которая потерпела неудачу на «шерстяной нити» также из-за некоторого внешнего вмешательства. Но брак с француженкой был «занят», и, что удивительно, соглашение с группой PSA было заключено только в последние дни года. Из этого соглашения будет рождена четвертая автомобильная группа в мире по производству автомобилей каждый год и третья по обороту, с возможностью создания эффекта масштаба и не только. Например, FCA сможет использовать платформы PSA для проектирования и создания новых гибридных и электрических моделей, которые пока отсутствуют в коммерческом предложении.

По некоторым данным, первым электромобилем FCA, рожденным в результате сотрудничества с Transalpini, может стать новый Punto. Другие, однако, утверждают, что лапа будет видна на гибридных джипах и 500X гибридных, уже на стадии планирования. В настоящий момент, конечно, мы находимся в разгаре спекуляций, но уже с первых недель 2020 года мы должны знать что-то большее.


Comments 1