​Школа яхтенного рулевого. ХОЖДЕНИЕ ПРОТИВ ВЕТРА


вступление

Привет! Я подумал тебе могли бы пригодится некоторые знания из области мореплавания. Путешествовать под парусом - это круто! Не знаю другого транспорта, на котором можно было бы так же просто перемещаться по планете как на яхте. Огромные океаны не преграда когда под тобой надежная лодка и ты умеешь обращаться с парусами, ведь яхте нужен только ветер.

Я не претендую научить тебя всему, лучшая школа это личный опыт. К тому же, если ты всерьез решил приобрести лодку, тебе будет полезно подружиться с опытным моряком. Если у тебя плохо с коммуникабельностью, но есть немного денег, хороший вариант пройти специальный курс в одной из многочисленных яхтенных школ. После такого курса ты даже сможешь брать яхту напрокат.

Отсутствие элементарного представления о предмете сдерживает многих людей на берегу. В своей подборке постов посвященных искусству управления яхтой, прежде всего я хочу показать, что рулить лодкой и справляться с парусами не так уж и сложно.

Я буду стараться использовать максимум английских терминов. Традиционная русская яхтенная терминология заимствовала старые голландские слова и если ты не слышал эти термины раньше, то возможно, английские термины будет даже проще выучить. Но главная причина в популярности языка. Не удивлюсь если ты попробуешь пообщаться с голландским яхтсменом на “его голландском” и он тебя не поймет. Зато английские яхтенные термины будут понимать практически во всех морях от Голландии до Новой-Зеландии. И чтобы окончательно убедить тебя в необходимости изучения английского, скажу, что гораздо больше шансов вписаться на яхту в интернациональный экипаж)))

Самый распространенный вопрос у людей далеких от яхтинга: “Как же яхта идет против ветра?” С него и начну.

КУРС ЯХТЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕТРА

К какой бы стороне света не был обращен нос твоей яхты, прежде всего ты должен понимать с какого борта к твоей яхте приходит ветер. Понять откуда он дует нетрудно, я например чувствую кожей, но есть еще тысяча и один способ определить направление, например: по флюгарке (специальный флажок) или можно обойтись даже кусочком шерстяной нитки если повесить ее где нибудь на уровне глаз.

Если ветер приходит в правый борт, то это положение называется starboard tack, если в левый port tack. Твой парус будет всегда располагаться с противоположной стороны от борта в который дует ветер.

Как видно на картинке, каждое положение яхты относительно ветра имеет свое название.

Dead run или running before the wind - положение яхты когда ветер дует в жопу (from back)

Broad reach - ветер дует как будто со спины, но под некоторым углом

Beam reach - ветер дует прямо в борт

Close reach - ветер дует в борт, но ближе к носу

Каждый из этих курсов может быть на разных tack: starboard or port

Но яхта не может двигаться прямо против ветра, этот сектор можно назвать No go zone или мертвой зоной если хотите. Я отметил ее красным цветом на картинке. Угол этого сектора различен для разных типов парусных судов. Например современная яхта, в среднем может двигаться под углом в 45 градусов от направления ветра, тогда как у каравеллы на которой Колумб открыл Америку, этот угол был гораздо больше)))

TACKING

Мы подходим к ответу на наш вопрос.

Есть еще один курс который называется close-hauled, это когда яхта движется так остро к ветру, как только может.

tacking.png

Двигаясь этим курсом мы развернем нашу яхту носом через ветер и на новом tack снова будем двигаться close-hauled. Разворот при котором яхта на некоторое время оказывается в положении head to wind (носом против ветра) называется tack, а серия таких поворотов совмещенных с хождением курсом close-hauled называется tacking. Делая tacking яхта выходит на ветер.

“Корабли лавировали, лавировали…”

заключение

Первое чему должен научится яхтенный рулевой это хождению против ветра. Но как только на практике ты освоишь tacking и у тебя не будет маленьких локальных ситуаций “ветер унес”. Настанет пора учится избегать встречного ветра и как Колумб искать попутные ветра)))

Спасибо за апвоут, я очень старался рисовать картинки))) Все золотые идут на строительство яхты!



Comments 6


Отличная тема!
п.с. еще к 1001 способу можно добавить колдунчики на парусах, они покажут насколько правильно поставлен парус по отношению к ветру

03.06.2017 13:16
0

Верно заметил, коллега!

03.06.2017 17:18
0

да ты и правда морской волк) видимо у тебя соленые губы, жесткие волосы и храброе сердце @capitan.akela!!!

04.06.2017 10:06
0

Все так как ты описыаешь @chika25 )))

04.06.2017 10:10
0

значит тобой можно закусить @capitan.akela (это у меня такой портовой юмор)

04.06.2017 10:14
0

Хрю, хрю)))

04.06.2017 15:27
0