Как купить яхту? У нас была идея.


ПРИКЛЮЧЕНИЯ КАПИТАНА АКЕЛЫ

часть1/глава2/АСТРИД

Ее великолепная форма
намекала на бурный роман.


  Уже несколько лет Алекс дружил с Димой. Димка сбежал из Петрозаводска, бросил работу, квартиру и все что там у него было, и поселился в небольшой горной деревеньке в Зубовой Щели. Парень в очках был немного старше Алекса и имел характерную особенность не пропускать ни одной юбки, и не слишком париться по любому поводу. В компаниях, за глаза, его даже называли инопланетянином. Но мечты у Димы были обычные, человеческие. Друзья познакомились когда каждый из них, как мог реализовывал «свою яхту». В отличие от Алекса, Дима ни разу не выходил в море и знал об этом ничего, зато, когда понадобилось ходить по пляжу и зазывать отдыхающих на морские прогулки, инопланетянин справлялся с этой задачей великолепно.

  Однажды летом дождь разогнал нежившихся на пляже курортников. Дождь был не долгий и вот уже снова выглянуло солнце, но все отдыхающие разошлись по столовым на обед. У друзей, бравого капитана грозы свирских чаек и менеджера в разного цвета шлепках появилось время забыть о работе. Присев с пивом под тенью в беседке пляжного кафе Мексиканский Тушкан, стали мечтать о приключениях. "А что если купить в Швеции другую яхту, перегнать в Сочи и тут продать? Это же и выгодное приключение!" Посмотрели предложения в интернете, оказалось, в Швеции цены на яхты вполне приемлемы чтобы начать такое дело.

  Осенью, когда Алексу пришлось продать свой Sunflower, друзья решили скинуться и стали делать визу в Швецию. Но с первого раза капитану отказали в визе и, возможно, это было удачным стечением обстоятельств. Кому приходилось ходить по Северному морю в ноябре поймет. Вспоминая слова одного хорошего тренера по виндсерфингу "Лучше сто раз вспотеть, чем один раз инеем покрыться!" Алекс уехал зимовать в Египет. На восточной стороне Синайского полуострова, в заливе Акаба есть небольшой курортный городок, Дахаб. Там Алекс занимался виндсерфингом подрабатывая инструктором на станции. Один раз чуть не пересек на доске залив, практиковал вело-трипы по пустыне и пешие походы в Голубую Лагуну и к оазису. А весной в шведском консульстве растаял лед и Алексу дали недельную визу, правда у Димы, срок действия его загранпаспорта заканчивался раньше и это обстоятельство с самого начала задало ритм путешествию.

  Чтобы купить яхту парни сильно экономили, в Санкт-Петербург они приехали в плацкартных вагонах и с вокзала сразу направились в офис где оформили на следующий день самые дешёвые билеты на паром. Затем, в типичной питерской квартире у Диминых друзей состоялась творческая встреча. В зеленой кухне, за столом сидели начинающие путешественники, Петруха и моряк с опытом.
-А не рано вы собрались? – начал тему моряк совершая при этом странные манипуляции с медицинской пипеткой – я, хоть сейчас и в порту сижу – место теплое, но раньше в море ходил, море знаю. У тебя вот какие документы? – обратился он к Алексу.
-Да так, спортивные.
-А у меня, вот, судоводитель! - моряк достал откуда то корочку и потряс ею над столом - Конец апреля, на Неве еще лед не сошел!
-О, узнаю судоводителей, чем советы давать лучше бы в море по сторонам смотрели. – намекал Алекс на свои инциденты с торговым флотом.
-Плевали они на Вас с высокого мостика! – смеялся Петруха.

  В культурной квартире, культурной столицы происходил культурный обмен мазуты и тряпичников сопровождаемый хохотом и гоготом. Но сегодня, тряпичникам еще предстояло купить одежду для предстоящего морского похода. Алекс и Дима попрощались с друзьями, встали из за стола, вышли из квартиры, затем на улицу, нашли метро, вагон, а потом как иногда бывает, завтыкали и вышли не той станции. Дима стал искать причину, а вылезла скрипучая тема внутренних колебаний. Менжевался короче, Дима, как он сам об этих вещах говорит.
-Капитан, а перепутал станции! – начал давить приятель - Не можешь даже в схеме метрополитена разобраться.
-Мне казалось я в метро за тобой иду. – оправдывался Алекс.
-Неужели у тебя совсем нет сомнений в том предприятии которое нас ожидает? Всего четыре дня чтобы выбрать яхту, купить и подготовится к плаванию не говоря уже о том что на Неве еще лед не сошел.
-Ну, допустим нет ни каких гарантий и что нам тогда остается? Сидеть на берегу?
-Или выйти в море и верить в удачу.
-Если правду говорят, что дуракам везет, нам переживать нечего.

  Хорошей одежды для моря в дешевых семейных гипермаркетах не нашлось, друзья продолжали слоняться по городу, захотелось выпить пива. Вдруг на пути возник яхтенный бутик Пол Шарк. Не слишком рассчитывая чего ни будь там прикупить ребята однако заглянули в дорогой магазин. В одно время с ними зашел и постоянный клиент Армен Арменакович.
-Здравствуйте Армен Арменакович! – появилась одна из сотрудниц магазина – Позвольте Вам чего ни будь подсказать, поступила новая коллекция рубашек, будете примирять?
Алекс и Дима тоже обратили внимание на большое разнообразие рубашек, футболок и кепок аля средиземноморский круиз не сильно актуальных в суровой Балтике.
-А у нас сегодня акция – продолжала девушка, обращаясь к Армену Арменаковичу – год как открылся наш магазин и мы подготовили небольшой фуршет, не желаете чего ни будь выпить.
Девушка стала перечислять названия дорогого алкоголя, но это не вызвало ни какой реакции у посетителя «Я за рулем» - отмахнулся он. Зато у бродяг загорелись глаза и Дима подошел прямо к фуршетному столику.
-Поздравляем Вас с годовщиной! – начал он свою песню.
-Спасибо, желаете чего ни будь выпить? – оживился парень на подаче.
-Пожалуй можно Хенеси ИксО, мы сегодня с Алексеем не за рулем.
-Да, и мне тоже, а с чем это у вас канапешки? - Алексей собрался есть за себя и за Армена Арменаковича.
Процесс пошел, к первым посетителям не призревшим старания бутика, подбежал администратор с фотоаппаратом.
-Можно сделать несколько фотографий с Вами?
-Конечно, а фоточку не скинете на мэйл? – ребята принялись позировать с рюмками возле фуршетного стола – А мы завтра в Швецию едем, яхту покупать...
И только голодный охранник на выходе не смог удержаться от справедливого комментария:
-Могли бы и поскромней.
Друзья переглянулись. Нет, не могли. Посмеялись и поехали ночевать на квартиру к Диминой подруге, где как водится у моряков, приготовили на ужин макароны по-флотски из хозяйских продуктов.

  На следующий день перед паромом Алексу предстояло найти в Питере навигационных карт. В этом деле выручил Вильем – друг по Дахабским приключениям и яхтсмен с опытом. В подвале старого дома построенного еще пленными немцами, среди разного имущества принадлежащего спортивной парусной яхте Беркут, нашлось несколько старых карт для предстоящего маршрута. Затем, уже у себя в студенческом общежитии на Нарвской, куда буквально из постели подоспел и Димка, Вильем устроил проводы, угощал путешественников плюшками и подбадривал ребят.
-Это нормальная тема, пройдете Балтийское море, чего такого? Другое дело была история у служивых на подводной лодке – продолжал Вильем – случился у них как-то пожар в реакторном отсеке… - через пятнадцать минут - …не везло американскому паруснику с числом 13, если во время спуска корабль с первого раза не сошел в воду со слипа… - еще через пятнадцать – и эти бедолаги штормовали в Баренцевом море на совковой деревянной Л-6, с секстантом и прочей примитивной навигацией, капитан пробил голову об торчащие в рубке болты…

  И вот начинается новая история. Уже материализовалась холодная вода Невского залива, волны качают паром. В каютах без иллюминаторов расположенных ниже ватерлинии было скучно. Зато на открытой палубе моросил дождь и даже страшно себе представить оказаться сейчас на маленькой яхте вровень с водой. Напоследок в Питере, Вильям наставлял спросить списанные карты на любом корабле «их на камбузе вместо скатерти стелют». С этим, Алекс и Дима решили подкатить к экипажу парома прихватив с собой портвейн из Дюти Фри. С самой верхней палубы они докричаться до рулевого мостика, к ним вышел человек. Выслушал и пошел спросить у штурмана. Затем, вернулся и передал цену.
-Дорогие скатерти на камбузе этого парома. – жаловались ребята.
-Нас видимо перепутали с Арменом Арменаковичем. - с этими словами друзья выпили сами портвейн и пошли кадрить туристок.

  Утром 1 мая паром прибыл в Стокгольм. Из морского порта Алекс и Дима пошли куда глаза глядят, четкий план у них не имелся, но они понимали – действовать надо быстро. Воспользовавшись накануне дорогущим «паромовским» интернетом, за который ребята кстати не заплатили, Алекс выбрал несколько предложений на шведском сайте из рук в руки. Предстояло звонить продавцу, но для этого нужна была местная сим карта в телефон. За ней ребята спустились в метро.

  В маленьком магазинчике пахнет свежей выпечкой, идущие на работу шведы заходят выпить кофе, купить журналов или газет. В продаже оказались и сим карты, но еще большей удачей был продавец.
-Ты откуда? – спросили ребята по-русски.
-Из Белоруссии.
-Видно что ты тут уже местный и говоришь со шведами на их языке, а у нас вот какое дело…
И путешественники рассказали зачем приехали и как языковой барьер не дает им покоя. На удачу, продавец из магазина которого звали Андрей работал до обеда и согласился помочь. Позже они снова встретились в парке. Из спрятанной бутылки дюти фришного рома подливали в бумажные стаканчики с колой.
-Тут не принято пить в общественных местах – рассказывал Андрей – раньше в Швеции это была большая проблема, нация спивалась. Но шведы это осознали, стали уделять внимание спорту, алкоголь не популяризируют и его теперь можно купить только в специальных магазинах.
Потом Андрей рассказал свою иммигрантскую историю как женился на европейке, получил шведское гражданство, потом развелся а гражданство осталось. Вот и живет в Стокгольме, перебивается, приходится работать продавцом, а на большее квалификации не хватает. Пробовал и не работать, жить на пособии - но это вообще тяжко, еле сводил концы с концами.
-В общем, думаю, не вернуться ли на родину. – заключил Андрей.
-Ты чего! - в один голос возразили друзья - Давно ты там был? Забыл наверное что такое отсталая цивилизация?

  То что Алекс и Дима увидели в Стокгольме показалось им эталоном хорошей жизни. Особенно Алекса поразило количество маленьких ухоженных яхт. Даже в Санкт-Петербурге еще не начали сезон, а в Швеции уже все яхты на воде. Но в этом вопросе каждый, наверное, меряет счастье тем чем живет.

  И дело завертелось. Андрей позвонил продавцу. По дороге в яхт-клуб встретились с марокканцами, прикупили вкуснейшего шоколада. Прошли с экскурсией по центру Стокгольма и к назначенному времени прибыли к месту у воды, где, прямо в центре города у деревянного пирса в маленьком тихом канале ошвартовались небольшие яхты. Продавец, мужчина лет сорока приехал на красном не дорогом автомобиле и представился Свантэ.

  Она стояла носом к причалу, «желтая судьба». Алекс уже знал что вряд ли поедет смотреть другую яхту. Чуть более 10 метров в длину без надстроек на палубе, яхта была похоже на спортивного олимпийского "Солинга". Шириной всего 2 метра 20 сантиметров внутри она напоминала подводную лодку обшитую мехом и обитую красным деревом. Smaragd 34 1974 года постройки, действительно был пластиковым прототипом, одного из первых олимпийских классов, который назывался 5.5. Звали ее Астрид.

  Лодку осматривали бегло, мачта еще не стояла и большинство вещей лежало у Свантэ в гараже, однако, Астрид была на семь футов длиннее чем Sunflower и по описанию, уже оборудована практически всеми необходимыми опциями, а стоила она столько же, за сколько продавалась предыдущая яхта в России. Однако, Дима через переводчика Андрея вел торг до последней кроны.
-А сколько понадобится времени чтобы поставить мачту и полностью укомплектовать яхту? – спросил Алекс.
-Пару недель. – перевел Андрей ответ Сванте
-У нас есть всего четыре дня, у Димы кончается паспорт и 5 го мая мы должны выйти в море.

  Свантэ пошел на встречу и уже на следующий день началась подготовка. Правда, Диме и Алексу понадобилось два дня чтобы обналичить деньги через банкоматы. Из за лимитов он выдавал маленькими порциями. В Швеции, где почти сто процентов продаж и покупок осуществляется безналом, такая работа выглядела дико. Когда сумма в 100.000 крон была собрана ее вместе с чеками отдали в банк которым пользуется Сванте. В этот момент позвонила его жена узнать как идут дела.
-Как страшно! – комментировала она происходящее.

  Сванте помогал ставить мачту, привез из дома и гаража весь комплект и кроме того кое какую одежду для моря и даже консервы – проникся Димиными слезами, когда тот выпрашивал скидку, чтобы «купить хоть непромаканцы». Однажды во время работы ребята заметили что швед слегка сконфужен. Оказалось что у него сломалась антенна от морской радиостанции, он купил новую, но по его мнению для монтажа необходим был специалист чуть ли не из Англии. В итоге, не долго думая капитан Алекс взял пассатижи, отвертку и через 15 минут новая антенна стояла на месте. Когда все приготовления закончились Сванте настоял на ходовых испытаниях, чтобы снять грех с души на случай, если вдруг окажется что эти странные русские не совсем понимают что делают.
-Викинг. – сделали комплемент ребята когда несмотря на прохладную погоду, Свантэ одел спасательный жилет прямо поверх футболки.
-Это вы Викинги – возразил швед, намекая на то, что ребята ночуют в спальниках на лодке чтобы не платить денег за хостел.
Последним делом Сванте, Алекс и Дима приехали в морской порт. Швед поговорил с представителями власти и русским поставили отметки в паспорте, в назначенный срок им следовало выходить в море.

  Под серыми камнями, кое где еще лежал снег. Яхтсмены открывали сезон. Рано утром, 5 мая, Астрид выдвинулась через южный проход в шхерах к открытому морю. Дул встречный ветер и Алекс на румпеле чувствовал что замерзнет в купленной на «скидку» одежде. Зато исправно работал автопилот и радости капитана не было предела. Словно ребенок он убегал на бак смотреть как режет воду форштевень, Астрид смело шла вперед, а Дима готовил что то на завтрак. В самой узкой части фарватера была табличка «сейлинг запрещен», затем они прошли шлюз, и после, экипаж поставил все паруса.

  Шхеры это места необычайной красоты, но вместе с тем и опасные если собьёшься с фарватера, много подводных камней. В ответственный момент бортовая навигация стала давать сбой, буев слишком много чтобы с ходу разобраться на какой держать курс, бумажные карты этих мест представляют из себя настоящую головоломку! Дима делает свои первые мили и по факту, в экипаже от него меньше пользы чем от авторулевого. Капитану остается подключать к делу морское чутье и смотреть в оба. Вот с права буруны от подводных камней, слева от затонувшего корабля, ага! На карте он тут, значит, рулить туда. На закате пройдя траверз последнего маяка, Астрид под легким ветром вышла в Балтику. В открытом море авторулевой исправно жужжал и экипаж по очереди нес визуальную вахту из кокпита.

  Первая ночь всегда тревожна и бывает, приходят странные сны. Сначала Алексу приснился солнечный день, как будто они уже дома и хвастаются друзьям своей новой яхтой, но вдруг, краски сгустились и вокруг снова все та же холодная, темная вода. У Алекса появилось ощущение что он только что проснулся и вышел на палубу посмотреть на навигационную обстановку вокруг. Ни ветерка и вдруг из дымки легко покачиваясь на глади моря выскользнула старая лодка. Ребята направились к ней что бы взять на абордаж. Алекс как отважный капитан первым прыгнул в гнилую посудину, и, оказался покалено в воде, она плескалась внутри странного корабля. Капитан оглянулся, но его собственная яхта и экипаж куда то исчезли и он остался один… в компании скелета восседающего на сундуке сокровищ!

  С приходом рассвета исчезли тревоги. Море было спокойно, а ветер попутным. Экипаж поставил спинакер, и яхта прибавила узлов, но через некоторое время старый фал перетерся и самый большой парус упал в воду. Экипаж быстро втянул его на палубу за шкот. Поставить снова не представлялось возможным, порванный фал вышел из блока расположенного на высоте примерно девяти метров над палубой. Этой работе ребята предпочли наладить газовый обогреватель. Спать было холодно даже во всех одеждах и закутавшись в спальник. Свантэ никогда не пользовался обогревателем и даже не знал как он включается. Дима осмотрел прибор, попробовали, вроде работает но теплее не становится и скоро друзья убедились что система попусту жжет газ. Еще одна холодная ночь прошла недалеко от банки Глотова, после нее Астрид вошла в Финский залив.

  Новое утро ознаменовалось новой активностью. Раз не получалось обогреть яхту Дима предложил вдеть фал на мачте, чтобы яхта под спинакером пошла быстрей. Алекс связал страховку из двойного булиня на гротофале и полез к блоку. Через полчаса спинакер фал удалось продеть через блок и пропустить в мачту. По этому поводу Дима приготовил рюмку немецкой водки и бутерброды, а когда стало веселее на мачте вновь поднялся синий, пузатый парус и Астрид поставила рекорд дневного перехода.

  Наступил красный рассвет, торговый флот шел плотнее впереди показалась земля. Радиостанция передала работу пограничников на острове Готланд. Алекс связался с заставой и получил «добро» на проход. Еще через сутки Астрид зашла в Невскую губу и 9 мая, в День Победы, найдя проход в замысловатых фарватерах "Маркизовой лужи" Корабль Викингов встал у таможенного причала в том порту, от куда неделю назад Алекс и Дима отправились на пароме. Его первыми гостями были дамы в зеленой форме с собачкой, сотрудники таможни.

В этот вечер Дима снова грелся в постели любимой подруги, а Алекса позвал в свой рабочий кабинет, тот самый, опытный моряк... ром и молния, йо-хо-хо!


Comments 2


Приглашаю принять участие в конкурсе, способствующем продвижению новых авторов на Голосе.
Суммарные выплаты победителям двух этапов конкурса составили больше 1500 GBG
Условия

04.03.2017 12:56
0

Why not?

04.03.2017 13:38
0

Вопрос. У меня есть текст, который я только что написал, собственно это одна из глав моей книги. Но вот не задача. Там есть и слово капитан и слово Акела, однако там отсутсутвует capitan.akela как имя в голосе. Высылать или нет?

04.03.2017 17:22
0