Болгарские пограничники и о том что можно съесть в порту.


Такой оригинальный штамп в паспорте означает: "В страну прибыл, но на берег не попал."

Был и еще один повод отправится в путь. Дима написал письмо примерно такого содержания: «Все знают что ты в Синопе. Мне сказал Осипович, а он узнал от фсбшников. Твой телефон запеленговали. Эх, хочется к тебе». Ну что же, принимаю эту игру и если меня ищут, буду убегать. Логично, что Астрид должна идти к проливу, тогда изменю свой маршрут и пойду в Болгарию. От двух приятелей я слышал о неплохом городе Варна.

Что бы сразу не потратить все имеющиеся на карте visa деньги, решил идти в супермаркет уже в Болгарии, а через море дотянуть буквально на последний пачке макарон и риса. Идея была настолько же хороша, насколько и глупа, потому что, тогда я еще не знал на сколько растянется поход в магазин.

Этот переход был не так труден как предыдущий, но большую часть пути пришлось лавировать против свежего ветра, а это очень не комфортно на парусной яхте. От одиночества и постных макарон настроение было такое, что казалось, я уже согласен чтобы меня поймали, лишь бы обед был по расписанию. Но когда у Болгарского берега погода улучшилась, поднялось и настроение.

После трех с половиной суток плавания, поздней ночью Астрид вошла в порт. Расположение яхт-клуба я знал по спутниковым снимкам в гугле. На причале уже ждали двое человек в форме, приехавшие сюда на спец машине. Они указали мне место для швартовки и пока я маневрировал мы договорились общаться на русском поскольку один из представителей власти свободно говорил на нем. Это были болгарские пограничник.

-Почему вы не выходили на радиосвязь?

-Радиостанция не работала, аккумулятор сел.

На в самом деле, я представлял себе, что это будет так же как в Турции и даже не пытался включать УКВ. Но в Болгарии оказалось не так просто, пограничники проверили паспорт.

-У Вас нет визы.

-Да, но я собирался только пополнится провизией и водой.

-Без визы вы не можете сходить на берег.

-Это означает что мне нельзя купить еду в магазине?

-Вы имеете право находиться на своей яхте у этого причала, но без Болгарской визы ваше пребывание на берегу не законно. Утром вы можете попросить кого ни будь сходить для вас в магазин.

Оказалось, что визу нужно делать заранее, либо болгарскую, либо можно заехать по шенгенской, хотя, Болгария и не входила в Евросоюз. В моем паспорте не было ни того ни другого. Я начал наблюдать, что в этой истории с пограничниками, визой и «нельзя сходить в магазин» проступает какая-то «совковая» тень. Если ко всему добавить, что некоторые болгары говорили на русском и в конце концов вспомнить Филипа Киркорова, то все сходилось. А на следующий день, действительно, из города доносилась болгарская эстрада вперемешку с российской попсой.

Утром к Астрид подошел человек из яхт-клуба и с участием спросил не нужно ли чего. «Может есть карты эгейского моря?» поинтересовался я. Тогда он привел продавца у которого был выбор, но цена кусалась. Иллюзия достать морских карт на халяву потихоньку таяла, я не мог себе позволить такое удовольствие.

Пограничный причал располагался немного в стороне от яхт-клуба, но и тут по соседству стояли яхты под флагами стран Европы, их экипажи спокойно шли в город. Проходя мимо Астрид они задерживались, как это бывает у яхтсменов, что бы пообщаться с близкими по духу людьми. И хотя, на моей яхте гордо веял шведский флаг, я испытывал конфуз каждый раз объясняя, что с русским паспортом, без визы я не могу дойти даже до туалета на берегу, если бы мне понадобилось. Кстати, на борту у меня действительно не было туалета. В море с этим нет проблем, а вот в порту. Но к счастью ситуация разрешилась быстро. На причале появилась девушка в пограничной форме все с тем же человеком из яхт-клуба. Девушка не говорила по-русски и ее переводили.

-Причал на котором Вы стоите принадлежит пограничникам и за швартовку надо платить.

-Но у меня все деньги на карте visa, чтобы обналичить их мне нужно дойти до банкомата.

Выходила не задача, бюрократия не позволяла решить вопрос простым способом и тогда, по принципу нет яхты у причала нет и проблемы, мне предложили стартовать в море как можно быстрее.

-Сколько Вам нужно времени.

-Два часа.

Я залил в баки пресную воду, благо кран находился прямо возле яхты. А с едой поступил так. Прямо под бортом Астрид, возле поверхности воды к причалу налипли большие моллюски. Там, где я жил их называют мидии и едят просто или даже используют как компонент к плову. Да, плов получился великолепный, хотя кроме риса и мидий в нем не было больше ничего. Более того, если вы тоже, когда ни будь решите собирать этих моллюсков, лучше делать это не в порту, а в местах где море чистое, потому что мидии фильтруют воду и их вкус напрямую зависит от качества среды.

Через два часа я вышел в море и взял курс на пролив, дул свежий попутный ветер. Плова было много, к тому же, говорят, что мидии это чистый белок и они и вправду очень питательные. На следующий день я первый раз в жизни попробовал сделать хлеб. Для того что бы жарить рыбу на камбузе была мука. Однажды в Египте, я наблюдал как бедуины делали хлеб на костре. Это очень простой рецепт. По сути, у меня получилась раскатанная лепешка обжаренная на сковородке.

Приближаясь к Босфору я видел все больше кораблей. Ночью, рейд перед проливом освещен как город и нужно быть очень внимательным, потому что некоторые корабли стоят на якоре, а какие-то маневрируют. После того как Астрид прошла плотный строй торгового флота, последняя линия которого стояла на якоре уже у самого берега, нас атаковали рыбаки. С мигалками, баркасы кидали свои сети прямо по курсу. Рыбаки что-то кричали и мне показалось что Астрид прошла над сетью. Но яхта шла под парусами и не причинила вреда ни снасти ни своему пропеллеру, который складывался на парусном ходу как тюльпан.

Еще в Синопе, когда у меня была возможность пользоваться интернетом я изучил пролив на спутниковой карте гугл. Сразу же зайдя в Босфор я пришвартовался в рыбацкой гавани которая располагалась на европейском берегу. Под правой краспицей уже висел гостевой флаг (это маленький флаг страны в которую пребываешь). Я забыл снять его когда выходил из Синопа, а затем ветер порвал тонкую веревочку на одной стороне так, что теперь мне нужно было залезть на мачту что бы достать флажок. Болгарские пограничники не обратили внимание на маленькую не стыковку, но теперь, мне следовало подремонтировать этот флаг хотя бы из уважения к Турции, которая осталась в моей памяти как одна из самых гостеприимных стран.


Comments 0